Замена зупчастог ремена код ТДИ и СДИ дизел мотора

Скидање, уградња и затезање зупчастог каиша

Од 05.2005. године користи се модификовани носач мотора који не захтева скидање носача мотора и фиксирање мотора приликом замене зупчастог ремена.

Скидање, уградња и затезање зупчастог ремена за возила произведена до 05.2005. (са носачем постављеним у близини мотора)

Од моделске 2004. године инсталиран је нови затезач зупчастог ремена.


Затезни ваљак има додатни унутрашњи шестоугао (стрелац). Да затегнете или олабавите зупчасти каиш, користите имбус кључ уместо кључа са 2 рупе. У овом случају, редослед рада се не мења.

Повлачење

Пажња: подешавање зупчастог ремена се врши само на хладном мотору, јер. Положај затезача се мења у зависности од температуре.

1. Скините горњи поклопац мотора. Скините поклопац мотора тако што ћете га прво повући трзајем (стрелице А), а затим напред (стрелица Б) (за одвајање задњег прикључка).

БЈБ мотори (1,9 л ТДИ, 77 кВ, 105 кс, са јединицом ињектором), BSU (1.9л ТДИ, 55 кВ, 70 кс, са јединицом ињектором)

2а. Уклоните цев која повезује хладњак ваздуха пуњења и усисну грану.

БЛС мотори (1,9 л, ТДИ, 77 кВ, 105 кс)

26. Уклоните цев која повезује цев за усисни ваздух и мотор ваздушне клапне (V157).

Наставак описа посла за све моторе

3. Одврнути држач филтера горива са носача мотора -стрелице.



4. Одврните експанзиони резервоар система за хлађење и оставите га на страну (црева остају повезана).


5. Уклоните поли клинасти ремен.

6. Уклоните држач затезача клинастог ребра.

7. Уклоните облогу блатобрана предњег десног лука точка.

8. Уклоните грану која повезује хладњак ваздуха пуњења и турбопуњач.

9. Уклоните флексибилно црево за ваздух за пуњење које повезује турбопуњач и ваздушни филтер. Да бисте спречили да прљавштина уђе у пут ваздуха, зачепите отворе усисног система чистом крпом.

10. Уклоните ременицу радилице.

11. Уклонити дно и просечно кућиште зупчаника.

12. Уградите траверзу са постољима и окачите мотор за око без промене његовог положаја. Ако се зупчасти каиш уклони да би се уклонила глава цилиндра, онда траверзу треба уградити са вишим носачима. Захваљујући томе, биће довољно простора за уклањање главе цилиндра.



13. Одврните завртње носача на носачу мотора и на каросерији (стрелице) и потпуно уклоните ослонац.

Пажња! Носач се може уклонити само након што је мотор суспендован помоћу померања.

Носач носача мотора може се олабавити тек након што је носач уклоњен.

14. Лагано подигните мотор помоћу јарма да одврнете оба завртња горњег носача.

15. Лагано спустите мотор помоћу померања да одврнете вијак за монтажу доњег носача.

16. Уклоните потпорни држач мотора према доле.

Пажња! Неки мотори могу имати овални ланчаник радилице. У овом случају, да бисте одредили ТДЦ првог цилиндра, потребно је уградити посебан држач радилице (ознака произвођача: Т10100).

Разлике у ременицама радилице

Мотори са округлим или овалним ланчаником радилице

17. Поставите радилицу у ТДЦ положај првог цилиндра. Да бисте то урадили, ротирајте радилицу док ознака на њеној зупчаној ременици и зупчасти сегмент ременице брегастог вратила не буду на врху. У овом случају, ознака на ременици брегастог вратила мора да се поклапа са ознаком на кућишту зупчастог ремена иза ременице (стрелац).


18. Причврстите главчину помоћу стезаљке (3359). Да бисте то урадили, уметните држач у отвор на глави цилиндра кроз слободни лучни концентрични жлеб на левој страни ременице брегастог вратила.



19. Поправите ременицу радилице помоћу браве радилице (Т10050 или Т10100). Да бисте то урадили, потребно је да уђете у зупце резе у захват са зупцима ременице.

20. Означите смер кретања зупчастог ремена.

Ознаке на ланчанику радилице и на држачу радилице (Т10050 или Т10100) мора да одговара. Истовремено, клин за закључавање радилице (Т10050 или Т10100) мора да стане у отвор на заптивној прирубници.

Наставак описа посла за сва возила

21. Отпустите завртње за причвршћивање (1) ременица брегасте осовине тако да може да се окреће у концентричним жлебовима у односу на главчину, која је чврсто повезана са брегастом осовином.



22. Отпустите матицу затезног ваљка.

23. Окрените затезач зупчастог ремена посебним кључем (може се израдити према димензијама рупа у главчини затезача) у смеру супротном од казаљке на сату док се празна ременица не може закључати одговарајућом шипком за закључавање.



24. Окрените затезач посебним кључем у смеру казаљке на сату док се не заустави и затегните матицу за причвршћивање (3) ручно.



25. Скините зупчасти ремен прво са ременице пумпе за расхладну течност, а затим са преосталих зупчастих ременица.

Инсталација

Почетна подешавања:

• Брегасто вратило је фиксирано помоћу држача (3359).
• Поправите радилицу помоћу стезаљке (Т10050 или Т10100).
• Затезни ваљак је фиксиран помоћу држача (2) и фиксиран на десном граничнику.

1. Окрените ременицу брегасте осовине тако да заузме средњи положај у концентричним жлебовима (стрелице).

2. Уградите зупчасти ремен на ременицу радилице, на ременицу празног хода, на ременицу брегастог вратила и на ременицу празног хода.

3. На крају, поставите каиш на ременицу пумпе за расхладну течност.



4. Уверите се у правилан положај затезача у кућишту задњег зупчастог ремена (стрелац).

5. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка и уклоните држач.



6. Пажљиво окрените кључ са 2 рупе у смеру казаљке на сату док показивач не буде у средини отвора на бази (стрелац). Матица за причвршћивање не сме да се окреће.

7. Држећи затезни ваљак у овом положају, затегните причврсну матицу на следећи начин: 20 Нм и затегните 1/8 окрета (45°).



8. Инсталирајте држач ланчаника брегастог вратила са клиновима као што је приказано.

9. Примените силу на држач у смеру стрелице да бисте држали зупчасту ременицу.

10. Затегните у овом положају причврсне завртње ременице брегастог вратила (1) обртни момент 25 Нм.

11. Уклоните клин за закључавање главчине брегастог вратила и држач радилице (Т10050 или Т10100).



12. Окрените радилицу за два окрета тако да клип 1. цилиндра буде у положају 8 близу ТДЦ.

13. Причврстите главчину брегастог вратила помоћу стезаљке (2) при ротацији радилице у радном правцу.

14. Проверите да ли је могуће блокирати радилицу у овом положају помоћу блокаде (Т10050 или Т10100). Ако се радилица не може поправити, онда се морају извршити следећи кораци.

• Отпустите завртње за причвршћивање (1) ременица брегасте осовине.

• Лагано ротирајте радилицу у супротном смеру све док држач не буде скоро на одговарајућој рупи на поклопцу радилице (стрелац).
• Окрените радилицу у смеру кретања тако да клин за закључавање уђе у рупу током ротације.

15. Инсталирајте држач ланчаника брегастог вратила са клиновима као што је приказано.

16. Примијените силу на резу у правцу стрелице да бисте држали зупчасту ременицу.

17. Затегните у овом положају причврсне завртње ременице брегастог вратила (1) обртни момент 25 Нм.

18. Уклоните клин за закључавање главчине брегастог вратила и држач радилице (Т10050 или Т10100).

19. Окрените радилицу за два окрета тако да клип 1. цилиндра буде у положају близу ТДЦ.

20. Поново проверите могућност фиксирања радилице.

21. Инсталирајте ослонац мотора на блок цилиндра и притегните завртње за причвршћивање (стрелице) обртни момент 40 Нм + 1/2 окрета (180°). Пре уградње носача мотора, сви завртњи који причвршћују носач морају бити затегнути одговарајућим обртним моментом.



22. Причврстите носач мотора на тело (замените завртње).

• Момент затезања за завртње М8: 20 Нм + 90° (1/4 окрета).
• Момент затезања за вијке М10: 40 Нм + 90° (1/4 окрета).

23. Зашрафите ослонац на држач на мотору. Да бисте то урадили, правилно поравнајте површине седишта померањем мотора помоћу померања.

• Момент затезања: 60 Нм + затезање за 90° (1/4 окрета).

24. Уградите средње и доње кућиште зупчастог каиша.

25. Инсталирајте ременицу радилице на главчину.

• Момент затезања: 10 Нм + затезање за 90° (1/4 окрета).

27. Поставити горње заштитно кућиште зупчаника.

28. Инсталирајте цеви које повезују хладњак ваздуха пуњења са турбо пуњачем, као и хладњак ваздуха пуњења са усисном граном.

29. Инсталирајте облогу предњег десног блатобрана.