Пажња!
- Приликом извођења радова, жица за уземљење батерије ће бити искључена. Стога прво морате проверити да ли је радио са кодирањем уграђен у аутомобил. Ако је тако, код се мора затражити пре искључивања терминала батерије.
- Мотор се уклања заједно са спуштеним мењачем.
- Након уградње мотора потребно је поново поставити све везице за каблове које су уклоњене или одсечене приликом демонтаже.
Пажљиво! Приликом извођења инсталационих радова, посебно у моторном простору због његовог густог распореда, морају се поштовати следећа правила:
- аутопутева свих врста (гориво, хидраулика, системи за рекуперацију паре горива, расхладна течност, расхладна течност, кочиона течност, вакуум) а жице треба да буду распоређене по оригиналном редоследу који је дао произвођач (користећи одговарајуће причвршћиваче);.
- Да бисте избегли оштећење црева, цеви или жица, потребно је обезбедити довољно простора када радите на свим покретним или врућим деловима.
Радни налог
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије.
2. Скините поклопац мотора.
3. Уклоните вијак (3) и уклоните кућиште филтера за ваздух заједно са цревима погодним за њега.
4. Уклоните батерију заједно са платформом за монтирање.
5. Уклоните поклопац пленумске кутије.
6. Одвојите конектор контролне јединице мотора.
7. Откључајте браву снопа ожичења контролне јединице мотора (стрелац) и скините појас нагоре.
8. Откључајте браву снопа ожичења на бочном елементу (стрелице).
9. Одспојите конекторе свежња контролне јединице мотора на каросерији и поставите кабелски свежањ на мотор.
Пажња! Цијев за гориво под притиском је под притиском! Носите заштитне наочаре и рукавице да бисте избегли повреде и контакт коже са горивом. Пре искључивања елемената система, тачка прикључка мора бити умотана крпама. Затим пажљиво олабавите везу да бисте ослободили притисак.
10. Одвојите црево за вентилацију (1) и цев за гориво под притиском (2). Да бисте одспојили, притисните причвршћиваче прикључака за брзо отпуштање водова за гориво.
11. Уклоните звучно изоловано кућиште.
12. Поставите предњу носећу плочу у сервисни положај.
13. Испразните расхладну течност.
14. Одвојите све остале електричне жице из мотора и мењача које је потребно одвојити и оставите их по страни.
15. Одвојити од мотора све прикључне цевоводе, вакуумска црева и црева система за хлађење.
Напомене о уклањању мотора са возила опремљених клима уређајем
Пажљиво! Да бисте спречили оштећење кондензатора, цеви и црева за расхладно средство, немојте савијати, савијати или деформисати цеви или црева која садрже расхладно средство.
Да бисте уклонили или инсталирали мотор без смањења притиска у кругу расхладног средства, морате извршити следеће кораке.
- Уклоните поли клинасти ремен.
- Одвојите држач за монтажу компресора клима уређаја.
- Монтирајте компресор клима уређаја на каросерију тако да црева и цеви погодне за њега не буду истегнуте, савијене итд.
Наставак описа посла за сва возила
16. Уклоните механизам мењача са мењача.
17. Одвојите цев (ИН) од подређеног цилиндра квачила до брзе спојнице (повуците држач А).
18. Извуците слушалицу (ИН) од држача (ВИТХ).
Пажња! Након уклањања помоћног цилиндра квачила, немојте притискати педалу квачила.
19. Уклоните издувну цев пригушивача са катализатором.
20. Уклоните доњи ослонац јединице за напајање.
21. Уклоните десну погонску осовину и одвојите леву погонску осовину од мењача.
22. Уклоните завртањ, без главе (стрелац) из блока цилиндара.
23. Обезбедите прави уређај (дизалица, граничник завртња итд.) поуздан ослонац мотора док је одвојен од носача.
24. Лагано подигните јединицу за напајање помоћу утичнице.
25. Уклоните завртње који повезују носач погонске јединице на страни мотора са држачем мотора (стрелице).
26. Одврните (изнад) вијци који повезују носач погонске јединице на страни мењача са држачем мењача (стрелице).
27. Пажљиво спустите јединицу за напајање.
Коментари посетилаца