1. Уградите нове чауре за центрирање у блок цилиндра (за правилно поравнање мотора и мењача).
2. Поставите међуплочу на чауре за центрирање прирубнице мотора (стрелице).
3. Нанети танак слој мазива на уторе улазног вратила.
4. Проверите и инсталирајте квачило.
5. Када инсталирате јединицу за напајање, уверите се да се не закачи за подоквир или за радијатор.
6. Лагано померајући агрегат, постићи његову монтажу на носаче мотора и мењача без сметњи и изобличења, ако је потребно, олабавите причвршћивање носача, укључујући и тело.
7. Инсталирајте доњи ослонац јединице за напајање.
Тренуци удисања носача овјеса погонске јединице
| Пречник прикључка са навојем | Обртни момент |
| М6 | 10 Нм |
| М8 | 20 Нм |
| М10 | 45 Нм |
| М12 | 60 Нм |
8. Инсталирајте десну погонску осовину и повежите леву погонску осовину са мењачем.
9. Поставити пријемну цев пригушивача.
10. Инсталирајте механизам мењача, подесите ако је потребно.
11. Повежите цев (ИН) до брзог спајања хидрауличног квачила безбедним шкљоцањем копче (А).
12. Уклоните ваздух из покретача хидрауличног квачила.
13. Инсталирајте компресор клима уређаја.
14. Уградите поли клинасти ремен.
15. Инсталирајте звучно изоловано кућиште.
16. Инсталирајте штит пленумске кутије.
17. Напуните расхладну течност.
18. Повежите терминале на батерију.
19. Испитајте меморију грешака и уклоните из ње све грешке које су се могле појавити током инсталације мотора.
20. Урадите пробну вожњу.
21. Након тога поновити дијагностику система возила и по потреби отклонити настале грешке.
 |  |
Коментари посетилаца