Систем за хлађење дизел мотора — опште информације Систем хлађења је течни, затвореног типа, са принудном циркулацијом и експанзионим резервоаром. Алуминијумски радијатор. Пажња! Када радите у моторном простору, увек окрените кључ...
Пуњење расхладног система расхладном течношћу Пуњење расхладног система расхладном течношћу врши се на хладном мотору. Радни налог: одврните поклопац експанзионог резервоара; Пажња! Ставите дебелу крпу око поклопца система за...
Поклопац хладњака и провера радијатора Систем за хлађење је под притиском. Поклопац хладњака има уграђену опругу која је димензионисана тако да заптивка поклопца затвара расхладни круг и отвара га ако притисак унутар...
Демонтажа и уградња радијатора Радијатор се уклања заједно са електричним вентилатором. Уклањање хладњака је радно интензиван посао, јер се мора уклонити довољан број делова пре него што се може доћи до самог...
Провера вентилатора за хлађење Неисправан вентилатор може довести до прегревања мотора. Ако се вентилатор поквари током путовања, онда би требало да станете, пустите мотор да се охлади, а затим возите средњом...
Уклањање и уградња пумпе за воду Сл. 467. Елементи система за хлађење који се налазе на мотору: 1 - вијак, 20 Нм; 2 - ременица; 3 - В-ребрасти каиш; 4 - вијак, 10 Нм; 5 - пумпа расхладне течности; 6 - вијак, 20...
Ребрасти ремен — скидање и уградња Клинасти ремен се мора уклонити да би се приступило пумпи расхладне течности, алтернатору или ременици радилице. Сл. 469. Да бисте олабавили поли клинасти каиш, окрените затезни...