Уклањање главе цилиндра

Пажња! Ни у ком случају немојте уклањати главу мотора када је температура мотора изнад 40°Ц, јер то може изазвати деформацију главе цилиндра.

Белешка. Ако је аутомобил опремљен системом против крађе са сигурносним кодом, онда морате имати код са собом да бисте укључили систем након повезивања батерије.

Сл. 105. Детаљи горњег дела главе цилиндра: 1 - вијак, 16 Нм; 2 - централни поклопац (изнад врха усисне гране); 3 - поклопац резервоара за уље; 4 - навртка, 10 Нм; 5 - учвршћивач; 6 - поклопац главе цилиндра; 7 - дефлектор уља; 8 - вијак за причвршћивање главе блока цилиндара; 9 - заптивка поклопца главе цилиндра; 10 - глава цилиндра; 11 - заптивка главе цилиндра; 12 - око за подизање; 13 - зупчаник брегастог вратила; 14 - утикач; 15 - из система вентилације картера; 16 - Оков у облику слова Т; 17 - О-прстен (увек замена)

• искључите терминал «–» од АБ одвртањем одговарајућег завртња и матице;

Пажња! Да бисте избегли оштећење рачунара, потребно је одвојити полове акумулатора само када је контакт искључен.

Пажња! Када се батерија искључи, сви снимљени кодови у меморијском уређају се бришу.

• испразните расхладну течност из система за хлађење (тачка 5.1.1);
• уклоните горњи део усисног колектора;
• одвојите горње црево расхладне течности од радијатора до цеви;
• искључите све електричне жице са главе цилиндра;
• одвојите водове за гориво, кабл за гас и вакуумско црево за појачивач кочнице;

Пажња! Цијеви за гориво су под притиском. Пре него што одвојите црево за гориво са његовог носача, ухватите прикључак црева за гориво дебелом крпом и, пажљиво га повлачећи са носача, отпустите притисак у систему.

• означите и одвојите све цеви, електричне жице, црева, прикључке итд. између главе цилиндра и тела;
• скините поклопац 6 (пиринач. 105) главе цилиндара са заптивком;
• уклоните дефлектор уља 7 (пиринач. 105) и два ојачања која се налазе на бочним странама поклопца главе цилиндра;

Сл. 106. Детаљи погона разводног механизма: 1 - вијци, 55 Нм; 2 - вијак, 20 Нм; 3 - стезаљка носача мотора; 4 - горњи део заштитног поклопца; 5 - ваљак затезача; 6 - поклопац за прашину; 7 - вијци, 10 Нм; 8 - доњи део заштитног поклопца; 9 - ременица за погон пумпе система за хлађење; 10 - В-ребрасти каиш; 11 - замајац; 12 - клинасти ремен; 13 - ременица пумпе система за хлађење; 14 - вијак, 25 Нм; 15 - ременица радилице; 16 - вијак, 25 Нм; 17 - полуга затезача поликлинастог ремена

• уклоните горњи заштитни поклопац 4 (пиринач. 106) зупчасти погонски ремен;
• одврните матицу која причвршћује механизам за затезање, олабавите зупчасти погонски ремен (види пододељак 3.7) и пажљиво га уклоните са ременице брегастог вратила. У исто време, држите каиш затегнут, и завежите га на одговарајући начин да не би склизнуо са ременице радилице. Али немојте га истовремено везивати превише чврсто;
• одврните задњи заштитни поклопац зупчастог ремена који се налази иза зупчастог ремена са главе цилиндра;

Сл. 107. Редослед затезања вијака главе цилиндра. Одвртање вијака се врши обрнутим редоследом

• одврните у неколико корака обрнутим редоследом приказаним на сл. 107, вијци главе цилиндра, уклоните завртње и уклоните главу цилиндра са заптивком.

Сл. 108. Детаљи брегасте осовине: 1 - поклопац лежаја бр. 5; 2 - поклопац лежаја бр. 4; 3 - поклопац лежаја бр. 3; 4 - поклопац лежаја бр. 2; 5 - навртка, 20 Нм; 6 - поклопац лежаја бр. 1; 7 - брегасто вратило; 8 - сегментни кључ; 9 - вијак са подлошком, 80 Нм; 10 - зупчаник брегастог вратила