2,0 литарски мотор
Уклоните радијатор следећим редоследом:
- искључите терминал «–» од АБ, пошто када је паљење укључено, жице електричног вентилатора су под напоном;
- испразните расхладну течност из система за хлађење (види тачку 5.1.1). Да би расхладна течност брже излазила, уклоните поклопац експанзионог резервоара;
- одвојите сва црева за ваздух из радијатора;
- одвојите жице од прикључака температурног прекидача вентилатора и мотора вентилатора;
Сл. 187. Начин повезивања доњег црева хладњака: 1 - црево расхладне течности; 2 - спојни елемент; 3 - стезаљка; 4 - прирубница термостата
- отпустите горње и доње стезаљке (пиринач. 187) црево за расхладну течност. Одвојите црева од радијатора и однесите их на страну без савијања;
- одвојите црево које повезује радијатор и експанзиони резервоар;
Белешка. Црева су причвршћена опружним копчама. Да бисте уклонили копче, користите специјалне глодалице са бројем 798-5, а приликом уградње можете користити, у екстремним случајевима, шрафове ако нема резача за уградњу опружних обујмица.
- уклоните предњи браник, попречни носач и решетку;
Сл. 182. Део детаља система хлађења 2,0-литарског мотора: 1 - хладњак; 2 - кућиште радијатора; 3 - горње црево за расхладну течност; 4 - вијак, 10 Нм; 5 - потпорна шипка; 6 - доње црево расхладне течности; 7 - прстен за монтажу вентилатора; 8 - вентилатор система за хлађење; 9 - утични блок температурног прекидача, црне боје; 10 - температурни прекидач, 35 Нм
- уклоните завртње 4 (пиринач. 182), који се налазе на бочним странама радијатора и уклоните радијатор 1 према доле. Истовремено, пазите да не оштетите ћелије радијатора;
- ако је потребно, одвојите кућиште 2 од радијатора и мотор вентилатора 8 од кућишта.
Инсталирајте радијатор обрнутим редоследом од уклањања. Затим сипајте расхладну течност у систем за хлађење (види тачку 5.1.1).
ВР6 мотор
Уклањање хладњака са аутомобила опремљеног ВР6 мотором врши се на исти начин као и код 2,0-литарског мотора. Међутим, обратите пажњу на следеће тачке:
- ако постоји клима уређај, уклоните клинасти ремен његовог погона. Одврните пумпу серво управљача и оставите црева да висе на једној страни;
- уклоните компресор клима уређаја, али тако да се цевоводи не отварају;
Белешка. Даље радње су исте за све модификације мотора.
- одвојите жице од температурног прекидача мотора вентилатора и пумпе помоћног ваздуха;
- одвојите доводна црева и црева за притисак од пумпе;
- одврните завртње стезног прстена вентилатора и уклоните прстен са вентилатором и додатном ваздушном пумпом;
- Ако имате клима уређај, уклоните стезаљке црева за хлађење. Уклоните радијатор клима уређаја са радијатора и гурните га напред што је више могуће;
- уклоните хладњак на исти начин као код 2,0-литарског мотора. Скините радијатор према доле.
Пажња! Када скидате хладњак, покушајте да га не ударите о друге делове аутомобила како бисте избегли оштећење ћелија хладњака (ово може довести до цурења радијатора).
Инсталирајте радијатор обрнутим редоследом од уклањања.
Белешка. Опружне обујмице током уградње треба заменити шрафовима, у супротном ћете морати да користите посебне резаче жице да бисте их инсталирали.
Коментари посетилаца