Повлачење
Скините поклопац мотора. Уклоните изолацију од буке са поклопца главе цилиндра. Одвојите конекторе -1- од ињектора које треба уклонити.
Одвојите прикључке повратног вода за гориво са уклоњених ињектора. Да бисте то урадили, притисните брадавицу надоле за језичке и повуците средњи део нагоре да бисте је откључали.
Упутство: Неопходно је пратити одржавање чистоће, како би се спречило да прљавштина уђе у уклоњене повратне водове горива и конекторе ињектора.
Уклоните цев високог притиска између шине и млазнице коју треба уклонити. Одврните завртње који причвршћују поклопац уклоњене млазнице. Лагано подигните поклопац, а затим га окрените за 90°да бисте добили приступ наврткама за причвршћивање млазнице.
Опрез: Ако су матице за причвршћивање ињектора непажљиво олабављене или затегнуте, постоји велика вероватноћа да ће упасти у главу цилиндра. Због тога се ова операција мора обавити са највећом пажњом како се не би извршили непланирани радови на монтажи и како би се избегло накнадно оштећење мотора.
Одврните матице за причвршћивање одговарајућег ињектора. Поставите извлакач -Т10055- са адаптером -Т10055/1- као што је приказано на слици и лаганим ударцима извуците ињектор из његовог лежишта.
Инсталација
Важна упутства која треба следити приликом уградње ињектора.
Следеће компоненте и заптивке или О-прстенови морају се заменити при сваком уклањању и уградњи: "потисна плоча", "бакарна подлошка" "о-прстен седишта ињектора" "о-прстен за одвод млазнице". Приликом уградње новог ињектора потребно је заменити следеће делове и заптивке или о-прстенове: "потисна плоча", "вод млазнице", "бакарна подлошка", "заптивни прстен бунара млазнице", "заптивни прстен повратног вода млазнице". Приликом поновног постављања ињектора, они се морају уградити само на своје место (цилиндар). Пре уградње проверите чистоћу млазница и седишта. Ињектори не смеју бити оштећени. Подмажите све О-прстенове монтажним или моторним уљем пре уградње.
Поступак за уградњу новог (коришћени) млазнице
Нанесите средство за уклањање рђе на врх млазнице (из аеросолне конзерве). После пет минута крпом уклоните честице чађи и уља. Да бисте уклонили стари бакарни заптивни прстен ињектора, пажљиво га стегните у шкрипац тако да се сам ињектор може ротирати између чељусти стеге. Лаганим ротационим и транслаторним покретима уклоните млазницу са бакарног заптивног прстена. Уградите нови бакарни о-прстен са пластичном чахуром. Да бисте избегли оштећење новог гуменог заптивног прстена -2- конектора за поврат горива, он се мора поставити померањем дуж монтажне шипке -1-. Да бисте уклонили честице чађи са површине седишта, добро очистите ињектор у глави цилиндра крпом намоченом у моторно уље или средством за уклањање рђе. Немојте оштетити површину за седење док то радите.
Замените О-прстен за комору ињектора помоћу алата -Т10377-. Поставите поклопац млазнице. Поставите притисну плочу на ињектор у исправан положај за монтажу. Убаците млазницу у добро главу цилиндра.
Опрез: Ако су матице за причвршћивање ињектора непажљиво олабављене или затегнуте, постоји велика вероватноћа да ће упасти у главу цилиндра. Због тога се ова операција мора обавити са највећом пажњом како се не би извршили непланирани радови на монтажи и како би се избегло накнадно оштећење мотора.
Пазите, руком затегните матице за монтажу потисне плоче, а затим их затегните. Окрените поклопац млазнице у положај за уградњу и причврстите га вијцима. Инсталирајте водове високог притиска.
Напомена: Приликом замене једне или више ињектора, у контролну јединицу мотора мора се унети "корекциона количина" (IMA) " и "корективна вредност напона (ISA) за нове ињекторе.
Монтажа водова високог притиска
Опрез: За најбољу и ненапрегнуту инсталацију водова за убризгавање, олабавите шину за гориво и мало се одважите. Цевоводи никада не смеју бити савијени или истегнути. То би на крају довело до прекида одговарајуће линије.
Упутство: У наставку је дат опис уградње нових линија за убризгавање. Приликом поновног инсталирања претходно коришћених водова за убризгавање, треба их проверити у складу са горњим ставовима. Поступак у оба случаја је идентичан.
Инсталација појединачних линија за убризгавање (цилиндар између разводника горива и ињектора)
Уклоните паковање нове линије за убризгавање, уклоните чепове и одмах поставите вод између разводне цеви за гориво и ињектора. Прво затегните спојне навртке цеви за убризгавање ручно без алата. Уверите се да је линија правилно постављена. Извршите, ако је потребно, сличне операције са другим линијама за убризгавање. Поново затегните цев за гориво ако је потребно. Затегните преклопне навртке свих новопостављених водова за убризгавање са момент кључем -ВАГ 1331- и наставком -Т40055-.
Инсталација цеви за гориво (између пумпе за убризгавање и разводника горива) или цео скуп аутопутева
Одвојите, ако није претходно урађено, вијке за причвршћивање шине горива и проверите да ли су истрошени. Затим уклоните паковање са цеви за гориво између пумпе за убризгавање и разводне цеви за гориво, уклоните чепове и одмах инсталирајте цев. Прво затегните спојне навртке цеви за убризгавање ручно без алата. Уверите се да је линија правилно постављена. Извршите, ако је цео комплет инсталиран, сличне акције са четири линије за убризгавање. Поставите све три монтажне стезаљке изнад линије за гориво, уверите се да су поравнате. Заврните завртње стезаљки за око 3 окрета. Поново затегните цев за гориво. Затегните горњу причврсну копчу на усисној грани на 8 Нм.
Затегните преклопне навртке свих новопостављених водова за убризгавање са момент кључем -ВАГ 1331- и наставком -Т40055-. Затегните преостале две стезаљке на 8 Нм. Пажљиво гурните прикључке повратних водова горива на О-прстенове бризгаљки (прво их проверите на оштећења). Прикључак треба да се уклопи уз јасно чујан клик. Након тога, морате лагано гурнути резе. Напуните систем горивом.
Коментари посетилаца