Сл. 6.41. Компоненте задње кочнице:
1 - кочиони диск / кочиони добош; 2 - вијак за подешавање, 20 Нм; 3 - држач носача; 4 - шестоугаони вијак, 200 Нм; 5 - кочионе плочице; 6 - опруга за држање; 7 - кочиона чељуст; 8 - држач кабла индикатора истрошености кочионих плочица; 9 - вијак, 10 Нм; 10 - водећи вијак, 30 Нм; 11 - капа; 12 - вијак са унутрашњим шестоуглом, 8 Нм; 13 - носач; 14 - кочионо црево са прикључком и шупљим завртњем, 38 Нм; 15 - спојница; 16 - опруга притиска; 17 - излазна опруга; 18 - излазна опруга; 19 - кочиона папуча; 20 - одстојник; 21 - матица за подешавање; 22 - држач носача; 23 - кабл задње кочнице.
НАПОМЕНА: За испуштање кочионе течности из резервоара користите уређај за пуњење и одзрачивање кочионог система ВАС 5234 или уређај за пуњење и одзрачивање кочионог система ВАГ 1869/4. Пре демонтаже кочионе чељусти или одвајања кочионог црева, уградите граничник педале кочнице ВАГ 1869/2 (истовремено смањити притисак).
Уклањање кочионих плочица
Означите кочионе плочице ако ће се поново користити. Морају се поставити назад на своја места, иначе ће доћи до неравномерне расподеле силе кочења између точкова.
Уклоните точкове.
Гурните опругу у смеру стрелице А док се не може изгурати из отвора у смеру стрелице Б (пиринач. 6.26).
Окрените опругу 1 у смеру казаљке на сату док се не може уклонити из горњег отвора (пиринач. 6.27).
Одвојите утикач 1 индикатора истрошености кочионих плочица (пиринач. 6.42).
Уклоните кабл индикатора кочионе плочице са држача 2 на кочионој чељусти.
Уклоните доњи део утикача 3 индикатора истрошености кочионих плочица и кабл сензора брзине 4 из држача на кочионој чељусти.
Уклоните капице (пиринач. 6.43).
Одврните и уклоните обе водеће клинове са кочионе чељусти.
Скините кочиону чељуст и причврстите је жицом тако да њена тежина не притисне црево кочнице и не оштети га.
Уклоните кочионе плочице.
Очистите површину лежаја кочионих плочица у држачу носача, уклоните корозију.
Чишћење кочионе чељусти.
За чишћење кочионе чељусти користите само алкохол.
Уградња кочионих плочица
Пре притискања клипова у цилиндар помоћу посебног уређаја, потребно је испумпати кочиону течност из резервоара. У супротном, ако се течност допуни, може да исцури и оштети.
Утиснути клипове алатом Т10145 (пиринач. 6.44).
НАПОМЕНА: Унутрашње кочионе плочице (на страни клипова) уграђују се за одређени правац кретања, па их треба обележити.
Кочионе плочице које се постављају за одређени правац кретања.
када је постављена, на полеђини кочионе папуче мора бити окренута надоле (у смеру ротације кочионог диска) (пиринач. 6.45).
Уградите кочиону папучу са опругама за задржавање у клип (пиринач. 6.46).
Уградите спољну кочиону ципелу у потпорни држач.
Причврстите кочиону чељуст са два водећа вијка на носач.
Инсталирајте оба поклопца.
Притисните кабл сензора брзине 4 у држач на кочионој чељусти.
Повежите утикаче 3 и 1 индикатора истрошености кочионих плочица у држач на кочионој чељусти.
Причврстите кабл индикатора истрошености кочионих плочица на држач 2 на кочионој чељусти.
Уградите опругу у горњи отвор, а затим окрените у смеру казаљке на сату.
Уградите доњу опругу на потпорни држач.
Затим притисните опругу за причвршћивање прво у правцу стрелице А, а затим истовремено у отвор на кочионој чељусти у правцу стрелице Б (пиринач. 6.26).
Инсталирајте точкове.
НАПОМЕНА: Након сваке замене кочионих плочица, снажно притисните папучицу кочнице неколико пута. Ово је неопходно како би кочионе плочице заузеле свој радни положај. Након замене плочица, проверите ниво кочионе течности.
Обртни момент
Кочна чељуст до чељусти: 30 Нм.
Коментари посетилаца