Главна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Остало

Туарег 1 (2002-2006)

Точкови и гуме возила VW Touareg 1

Опште информације о точковима и гумама
Гуме су високотехнолошки производи који су дизајнирани за услове рада савремених аутомобила. Као и сваки други производ високе технологије, такође захтева пажљиво руковање, негу и...

Спецификација за конверзију точкова и гума
Комбинације фелни/гума и конверзије наведене у појединачним табелама возила односе се искључиво на оригиналне Волксваген фелне. Одобрење точкова или њихова конверзија у...

Индекси брзине гума
Индекс брзине (на пример. «Т») након обележавања величине гуме (на пример. 185/65 Р14 86Т) означава дозвољену максималну брзину (V max ) за ову гуму. Гуме за одговарајуће возило...

Ознаке на диску
Дискови су означени многим параметрима. Параметри потребни за јединствену идентификацију погона приказани су у следећој табели 4.1. Табела 4.1. Идентификација параметара диска...

Сложени дискови
Композитни дискови се састоје од неколико делова. Најважнији су обруч и диск точка. Ови делови су причвршћени једни за друге посебним вијцима помоћу посебне технологије. Ово...

Хабање гума и километража
Опште информације Гуме подлежу свим врстама захтева. Сваки од ових захтева је у одређеној мери уграђен у гуму. У зависности од употребе и типа возила, неки захтеви могу бити...

Хабање гума велике брзине
Ове гуме су дизајниране за највеће брзине. Стога, приликом развоја ових гума, добро приањање на мокрим површинама пута долази до изражаја. Гумене мешавине газећег слоја таквих...

Сервис гума
Притиска у гумама Маса аутомобила изравнава гуму у области њеног контакта са путем. Котрљање гуме доводи до принудне деформације газећег слоја и целог ломача. Са недовољним...

Равномерно истрошене гуме
Захтеви за гуме су све строжи. Разлози су следећи фактори: растућа маса аутомобила; велике брзине; висока безбедност саобраћаја. Високо оптерећење гуме из природних разлога доводи...

Мерење висине газећег слоја
НАПОМЕНА: Мерења за одређивање висине газећег слоја треба извршити у главним жлебовима газећег слоја. Не мерите на ТВИ (Индлкатор газећег слоја значи индикатор истрошености...

Једнострано хабање
Једнострано хабање је у многим случајевима узроковано стилом вожње, али понекад и неправилним поравнањем точкова. Повећано бочно хабање Бочно хабање, најчешће у комбинацији са...

Дијагонално неравномерно хабање
Дијагонално неравномерно хабање гума Дијагоналне мрље неравномерног хабања иду под углом од приближно 45°у односу на правац обима гуме (пиринач. 4.10). Најчешће постоји једно...

Бука котрљања гума
Опште информације о буци котрљања Бука котрљања, коју опажа људско ухо, је вибрација која емитује из извора звука и допире до уха кроз ваздух. Овде су занимљиве буке које настају...

Балансирање точкова
Пре него што наставите са балансирањем, морају бити испуњени следећи услови. Притисак у гумама мора бити исправан. Дезен газећег слоја не сме имати једнострано хабање, а његова...

Радијално и бочно трчање точкова и гума
Радијално и бочно трчање је због нетачне ротације диска и гуме. 100% тачност ротације није могућа из техничких разлога. Стога произвођач дозвољава добро дефинисану толеранцију за...

Провера радијалног и бочног отпуштања точка са гумом помоћу мерача за гуме ВАЦ 1435
Бочна провера истезања Претходно затегните мерач пнеуматика за око 2 мм. Причврстите индикатор на бочни зид гуме (пиринач. 4.15). Полако окрећите точак. Забележите минимални и...

Минимизирање испадања точкова
Опште одредбе Ако се радијално или бочно одступање диска и пнеуматика преклапају, отпуштање точка се повећава. 100% тачност ротације није могућа из техничких разлога. Пре...

Бочно проклизавање аутомобила
Тапер Сужење је узроковано благим померањем газећег слоја и/или ломача у односу на геометријски центар пнеуматика за неколико десетих делова милиметра. Конус није визуелно уочљив...

Отклањање бочног клизања
Проверите услове пре и током пробне вожње Проверите да ли су све компоненте предњег и задњег вешања оштећене. Проверите и по потреби коригујте притисак ваздуха у гумама. Проверите...

Оштећење гума
Општа упутства Оштећење гума може имати озбиљне последице, па би возач и техничар за одржавање аутомобила требало да редовно проверава њихово стање ради раног откривања могућих...

Губитак притиска у гумама
НАПОМЕНА: Не препоручује се поправка радијалних гума од челичне корде са оштећењем страног тела на трупу. На челичној жици може доћи до корозије. Ово узрокује да се гума одлепи са...

Оштећење гума због грешке при монтажи (оштећење при уградњи)
Језгро перле је пукло при надувавању гуме Модерне радијалне гуме за путничке аутомобиле монтирају се искључиво на безбедне фелне. Њихови ободови имају коту 1 на раменима по целом...

Ознака бочне стране гуме
Сл. 4.29. Ознака бочне стране гуме: 1 - ознака димензија; 2 - произвођач (трговачко име); 3 - ознака шаре газећег слоја; 4 - ознака гуме без зрачнице; 5 - радијални дизајн; 6 -...

Замена точкова
Код возила са погоном на предње точкове, као резултат већег оптерећења предњих гума, хабање газећег слоја настаје раније него на гумама задње осовине. Да би се изједначио век...

Половне гуме на Тоуарегу од 2003. године
Волксваген возила су направљена по најновијим безбедносним стандардима. Да би се осигурала његова поузданост, препоручује се употреба само оригиналних Волксвагенових делова....

Поправка система за праћење притиска у гумама
Компоненте система за надзор притиска у гумама Сл. 4.31. Компоненте система за праћење притиска у гумама: 1 - сензор притиска предње десне гуме; 2 - антена за предњи десни...

Дробљење и уградња контролне јединице система за праћење притиска у гумама Ј502
Контролна јединица за контролу притиска у пнеуматицима Ј502 је монтирана на ножни држач ручне кочнице. Повлачење Скините облогу у простору за ноге на страни возача. Искључите...

Поправка система контроле клиренса
Урадите следећи тест под наведеним условима. Возило мора бити хладно и не сме се померати током испитивања. Температура ваздуха у просторији треба да буде 10-30°Ц, док...

Компоненте система контроле зазора и места њихове уградње
Сл. 4.39. Компоненте система за контролу зазора и локације за њихово постављање: 1 - компресор са блоком магнетних вентила; 2 - десни задњи еластични пнеуматски елемент; 3 - задњи...

Уклањање и уградња компресора без блока магнетног вентила
Повлачење Уклоните десну доњу облогу. Одвојите усисну цев 1 на спојници (пиринач. 4.40). Одвојите електричне везе 1 и 2 између компресора и тела. Уклоните стезаљке (пиринач....

Поправка ваздушних канала
Неисправни ваздушни канали морају се заменити у целини. Замена дела ваздушног вода је могућа са утичним конектором. НАПОМЕНА: Место поправке мора бити у области која је заштићена...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци из других приручника за аутомобиле VW:
Шасија: Точкови и гуме Фолксваген Пассат Б5 (1996-2005)
Шасија: Точкови и суспензија Фолксваген Голф 3 (1991-1997)
Шасија: Точкови и гуме Фолксваген Поло 4 (2001-2009)
Шасија: Точка дискови Фолксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасија: Точкови и гуме Фолксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Шасија: Точкови и гуме Фолксваген Буба (1960-1986)

Туарег 1