Возач вучног возила.
Започните покрет полако тако да се кабл постепено растеже. Затим пажљиво додајте гас.
Приликом поласка посебно нежно отпустите педалу квачила, а код аутоматског мењача постепено пуштајте гас.
Запамтите да серво управљач и кочнице не раде на вученом возилу. Рано и глатко кочите.
Возач вученог возила.
Уверите се да је кабл стално затегнут.
Увлачење ушица за вучу
Уклоните ушицу за вучу и кључ за точкове (пиринач. 1.152).
Савијте предњи поклопац и оставите га да виси.
Одвојите задњи поклопац шрафцигером (пиринач. 1.153) и оставити да виси.
Заврните ушицу у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави у одговарајућој рупи са навојем.
Затегните ушицу помоћу кључа за точкове.
Коноп за вучу или крути тегљач
Боље је користити крути тегљач. Само када крути тегљач није доступан, користите уже за вучу.
Уже за вучу мора бити довољно флексибилно да не оштети оба возила. Користите конопац од вештачких влакана или другог еластичног материјала.
Причврстите уже за вучу или круту куку за вучу само на ушице предвиђене за ову сврху.
Покрет
Вуча захтева одређено искуство, посебно када се користи уже за вучу. Оба возача морају бити упозната са возачким навикама вуче. Неискусан возач не би требало да вози ниједно возило.
Када возите, морате стално осигурати да нема трзаја и великог слабљења кабла. Када вучете возило на ивици побољшаног земљаног пута, увек постоји опасност да се раме преоптерети и сруши.
Паљење вученог возила мора бити укључено тако да управљање није блокирано и да можете користити показиваче правца, сирене, брисаче и пераче.
Пошто појачивач кочнице не ради када мотор не ради, возач треба да притисне папучицу кочнице јаче него иначе.
Пошто серво управљач такође не ради, требало би да примените више силе на волан приликом окретања.
Вучна возила са аутоматским мењачем
НАПОМЕНА: Придржавајте се правила пута приликом вуче.
У складу са правилима пута укључите спољно осветљење.
Возило са аутоматским мењачем не може се покренути вучом.
Узмите у обзир посебности вуче возила са погоном на све точкове.
Ако у мењачу оштећеног возила нема уља, возило се сме вући само са окаченим погонским точковима.
На удаљености већој од 50 км возило треба вући са окаченим погонским точковима.
У недостатку струје у мрежи на возилу, управљање остаје блокирано. Такво возило треба вући са предњим точковима од земље.
Са неисправним ваздушним ослањањем, клиренс је изузетно низак. Вуча са једном висећом осовином није могућа.
Шлеп возила полноприводного
Поново прочитајте општа упутства пре вуче возила са погоном на сва четири точка. Када вучете возило са погоном на сва четири точка, обратите пажњу на следеће:
- брзина кретања возила не сме бити већа од 50 км/х. Дужина вуче не би требало да прелази 50 км;
- Возило се не сме вући са предњим или задњим точковима од земље.
НАПОМЕНА: Ако нормално вучење није могуће, или ако је вучна удаљеност већа од 50 км, возило треба превести на шлеп камиону.
Вуча за покретање мотора
НАПОМЕНА: Пожељно је да користите акумулатор другог возила за покретање мотора.
Коментари посетилаца