Пре вожње:
- правилно везати сигурносни појас;
- покажите својим сапутницима како правилно везати сигурносни појас;
- Поставите своје дете у дечје седиште са подршком за леђа која одговара висини и узрасту детета.
Лампица упозорења на инструмент табли се пали на неколико секунди када се укључи контакт као подсетник да се веже сигурносни појас. Поред тога, чује се звучни сигнал и приказује се екран «GURT ANLEGEN» («СТАВИТЕ КАИС»).
Лампица упозорења се гаси, дисплеј нестаје и сирена се зауставља када возач веже сигурносни појас.
Ако возач не веже сигурносни појас када је контакт укључен, лампица упозорења на инструмент табли светли непрекидно. Поред тога, порука се појављује 90 с «GURT ANLEGEN» («СТАВИТЕ КАИС») и на 10 секунди се активира звучни сигнал упозорења.
Челни судари
У фронталним сударима, огромна кинетичка енергија се гаси.
Објашњење физичких процеса који се дешавају приликом фронталног удара аутомобила је прилично једноставно. Када је аутомобил у покрету, он и људи у њему имају енергију кретања одн «кинетичке енергије».
Валуе «кинетичке енергије» у великој мери одређена брзином возила у тренутку судара и масом возила и путника у њему. Са повећањем брзине кретања и повећањем масе, требало би да постоји «искупио» више енергије при удару.
Овде је главна ствар брзина аутомобила. Ако се, на пример, брзина аутомобила удвостручи са 25 на 50 км/х, енергија кретања се повећава четири пута.
Ако се возило креће брзином од 30 до 50 км/х, на тело возача или путника у судару могу деловати силе веће од једне тоне. При већим брзинама ће деловати још значајније силе.
Возач и путници који нису везани сигурносним појасевима нису «повезан» са аутомобилом. У фронталном судару, они ће се кретати напред истом брзином којом се аутомобил кретао пре судара. Исте силе делују не само у фронталном судару, већ иу другим врстама незгода.
Већ у судару при малој брзини на људско тело делују силе које је тешко савладати само уз помоћ руку. У фронталном удару, они учесници путовања који нису били везани појасевима бивају избачени напред са својих седишта, а при том ударају у волан, предњу плочу, шофершајбну итд.
Ваздушни јастуци не замењују сигурносне појасеве. Јастуци на надувавање, када се отворе, пружају само додатну заштиту. Возач и путници морају увек правилно да вежу појасеве и не скидају их до краја путовања. Ово значајно смањује вероватноћу озбиљних повреда у несрећи, без обзира да ли је аутомобил опремљен ваздушним јастуцима или не.
Имајте на уму да се јастуци на надувавање отварају само једном. Због тога увек треба да носите сигурносне појасеве да бисте били заштићени чак и када се систем ваздушних јастука не активира.
А за путнике позади, важно је да правилно вежу појасеве како у несрећи не би били одбачени напред. Путник без појаса не само да угрожава себе, већ представља претњу за возача или сувозача.
Коментари посетилаца