Пиринач. 3.128. Карданско вратило и предњи крајњи пренос: 1 - предњи крајњи пренос: 2 - заптивка 3 - вијак, 30 Нм 90°; 4 - предња осовина пропелера; 5 - кутија за пренос; 6 - шестоугаона навртка; 7 - диск шарке; 8 - подлошка; 9 - вијак, 75 Нм; 10 - задња погонска осовина; 11 - затегните вијак са унутрашњим ланчаником на обртни момент од 30 Нм и затегните га за 90°; 12 - заптивка; 13 - задњи главни зупчаник; 14 - држач; 15 - вијак, 20 Нм; 16 - вијак, 60 Нм; 17 - вијак; 18 - шестоугаона навртка, 75 Нм.
НАПОМЕНА: Карданска вратила се не могу поправити. Немојте савијати задњу осовину пропелера, складиштити и транспортовати само у хоризонталном положају. Уклоните задњу погонску осовину у монтажном положају према горе. Пре демонтаже означите положај свих делова један у односу на други. Монтажа се врши у истом положају, у супротном долази до неравнотеже, што може проузроковати оштећење носача и манифестовати се у виду повећане буке.
НАПОМЕНА: Ако је предња погонска осовина одвојена само од преносног кућишта или само од предњег крајњег преноса, или задње погонско вратило од задњег погона, онда одговарајућа погонска осовина мора бити везана или, испод ње, мора бити уграђен ослонац.
НАПОМЕНА: Када се жалите на вибрације, вањску буку предње или задње осовине пропелера, прије замјене осовине пропелера, одговарајућа погонска осовина мора бити помјерена за један отвор за монтажу. Ови радови се могу извести 5 пута на главним зупчаницима и 2 пута на преносном кућишту.
Коментари посетилаца