Пре демонтаже означите положај свих делова један у односу на други. Монтажа се врши у истом положају, у супротном долази до неравнотеже, што може проузроковати оштећење носача и манифестовати се у виду повећане буке.
Ако се током кретања јаве звецкање, потребно је одврнути предњу осовину пропелера са прирубнице предњег крајњег погона и, померајући за једну рупу за причвршћивање, поново је зашрафити.
Ако се звецкање настави, задња осовина пропелера задњег погона може се померити за 5 рупа, а задња осовина пропелера преносног кућишта за 2 рупе.
Немојте савијати задњу осовину пропелера, складиштити само са средњим лежајем нагоре.
Повлачење
Код возила са аутоматским мењачем, померити бирач у положај «N».
Уградите граничник педале кочнице ВАГ 1869/2.
Подигните возило.
Уклоните задњи део издувног система.
Ако постоји, демонтирајте доњу заштиту испод карданског вратила.
Проверите да ли постоје ознаке на задњем погонском вратилу и на прирубници/карданском вратилу задњег погона (обојена тачка) (пиринач. 3.134).
У недостатку ове ознаке - означите положај прирубнице пропелерног вратила у односу на задњи погон.
Означите положај задњег погонског вратила у односу на прирубницу прикључног вратила на кућишту преноса (пиринач. 3.135).
Уклоните 3 доња вијка за причвршћивање задњег погонског вратила на задњем крајњем погону (пиринач. 3.136).
Спусти ауто.
Уклоните граничник педале кочнице ВАГ 1869/2.
Подигните возило.
Окрените задње точкове у једном правцу и тако затегните задњу погонску осовину за 1/2 обртаја (180°).
Спусти ауто.
Уградите граничник педале кочнице ВАГ 1869/2.
Подигните возило.
Уклоните 3 доња монтажна вијка за задњу погонску осовину на задњем крајњем погону.
Одврните монтажне завртње задње осовине пропелера на кућишту преноса. Да бисте то урадили, подуприте матице кључем (пиринач. 3.137).
Уградите постоље за мотор и мењач ВАГ 1383 А са универзалним граничником за мењач 1359/2 испод конзоле / задње осовине.
Ставите комад дрвета испод држача за причвршћивање сл. Н39-10040.
Уклоните два предња вијка на држачу за причвршћивање (пиринач. 3.138).
Спустите носач монтираних јединица са постољем за мотор и мењач ВАГ 1383 А за А = 50 мм (пиринач. 3.139).
Да бисте избегли оштећење задњег погонског вратила, потребан је помоћник за његово уклањање.
Отпустите завртње Б који причвршћују средњи ослонац за око 2 окрета.
Одврните причвршћивање средњег носача на телу А (пиринач. 3.140).
Притисните задњу погонску осовину 1 од задњег погона 2 и окрените прирубницу крајњег погона (пиринач. 3.141).
Пажљиво уклоните задњу погонску осовину са клином за центрирање прирубнице прикључног вратила / преносног кућишта.
Уклоните задњу погонску осовину.
Поставите задњу погонску осовину на положај са монтажом средњег носача окренутом нагоре.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
Увек замените вијке за причвршћивање задњег погонског вратила.
Ознаке и треба да буду на истој линији (пиринач. 3.134).
О-прстен на задњој прирубници карданског вратила или кућишту преноса не сме да се оштети током монтаже или демонтаже (пиринач. 3.142).
Замените ако је задње погонско вратило оштећено.
Немојте савијати задњу осовину пропелера, поставите је вертикално на водећи клин.
Након одвртања прирубнице задње осовине пропелера, поставите међуносач без оптерећења.
Уградите и затегните завртње носача (пиринач. 3.138).
Након уградње задње осовине пропелера, поставите међуносач без оптерећења.
Инсталирајте задњи крај издувног система.
Заврните завртње задње осовине пропелера и затегните до момента.
Ако постоји, инсталирајте заштиту доњег дела каросерије испод погонског вратила.
Коментари посетилаца