Возила са погоном на задње точкове
Могу се уградити и Тевес и Гирлинг кочионе плочице. Кочионе плочице ових фирми могу се уградити само на "њихове" плочице.
Описује демонтажу и уградњу Тевес кочница. Ако постоје разлике, онда се о томе расправља.
Демонтажа
Отпустите завртње на точковима, подигните возило, уклоните предње точкове.
Пажња! Ако се кочионе облоге поново користе, морају бити обележене приликом демонтаже. Замена заптивки споља ка унутра и обрнуто, као и са десног точка на лево није дозвољена. Таква замена може довести до неравномерног кочења.
Гирлинг кочнице: Извуците језичке за закључавање из клинова за закључавање.
(46-379) избити игле ударцем.
(46-380) клијештима или шрафцигером извуците кочионе плочице.
"Гирлинг" кочнице: скините лим за упијање звука, "тевес": извуците држаче клипа.
Инсталација
Белешка! Пре постављања плочица, проверите да ли кочиони диск има огреботина. Брусите или замените дискове са огреботинама.
(46-381) гурните клипове у цилиндре. Радионице користе посебан уређај. Клипови се такође могу утиснути помоћу шипке од тврдог дрвета. Обратите пажњу на сигурност заштитне капице.
Пажња! Када се клипови гурну унутра, кочиона течност се потискује из кочионих цилиндара у резервоар за пренапоне. Пратите ниво течности у резервоару, могуће је исисати га сифоном.
Пажљиво! Кочиона течност је отровна и уништава лак. Немојте сисати течност на уста кроз црево, увек је чувајте у истој боци.
Очистите локацију и водеће површине облога у кочионој плочици.
(46-382) код Тевес кочница положај клипа одређују држачи, који морају бити у контакту са клипом. Ушице држача вире у удубљења клипа и гледају према доњој водилици у кочионој плочици.
(46-383) ако је потребно, уградите клип помоћу посебних клешта. Ако нема таквих клешта, онда можете проћи са залихама тврдог дрвета. Али, по правилу, уградња клипа није потребна.
Инсталирајте нове браве положаја клипа.
У кочнице "Гирлинг" поставити нове лимове који упијају буку. Стрелица на њима треба да показује нагоре.
(46-384) Поставите кочионе облоге и нове попречне опруге, односно опруге за задржавање. Забијте игле за закључавање одговарајућим бушотином и чекићем.
"Гирлинг" кочнице: док мирује, неколико пута темељно одзрачите ножну кочницу да бисте кочионе плочице довели у положај.
Окачите точак, спустите аутомобил, затегните завртње точкова попречно са обртним моментом од 180 Нм.
Возила са погоном на сва четири точка "синхро"
Пажња! Обратите пажњу на безбедносна упутства у одељку "Возила са погоном на све точкове".
Повлачење
Скините предњи точак.
Пажња! Препоручује се употреба само оригиналних ВВ/АУДИ кочионих плочица. Обавезно замените све предње заптивке у исто време, чак и ако је само једна од њих достигла границу хабања.
(46-784) одврните доње причврсне завртње кућишта кочионих плочица. Док то радите, држите водећу иглу кључем.
(46-785) отворите поклопац.
Извадите кочионе плочице.
Инсталација
Пажња! Када су кочионе облоге уклоњене, немојте притискати педалу кочнице, иначе ће клип бити истиснут из кућишта.
Очистите водеће површине и положај јастучића одговарајућом меком металном четком или обришите крпом натопљеном алкохолом. Не користите раствараче који садрже минерална уља или алате са оштрим ивицама.
Пре уградње плочица, потребно је да осетите огреботине на кочионом диску. Изгребани дискови се могу брусити у радионици ако су довољно дебели. Кочиони дискови морају увек бити брушени са обе стране и обезбедити довољну резерву за њихову дебљину.
Измерите дебљину кочионог диска.
Проверите заштитну капу на пукотине. Одмах замените оштећену капицу, као прљавштина која продире брзо доводи до цурења кочионе плочице. За то се кочиони јастук мора демонтирати и раставити у радионици.
Проверите да ли је термоизолациони лист безбедно постављен.
(4407) притиснути клип 2 помоћу специјалног уређаја; то се такође може урадити помоћу шипке од тврдог дрвета (дршка чекића), само пазите да не искривите клип или оштетите површину клипа и поклопац.
Пажња! Када се клип притисне, кочиона течност се потискује из кочионих цилиндара у резервоар за пренапон.
Пажња! Ако су кочионе облоге јако истрошене, проверите лакоћу кретања клипа. Да бисте то урадили, уметните дрвени блок у кочиону плочицу и замолите помоћника да полако притисне педалу кочнице. Клип треба лако да се креће напред-назад. За тестирање мора се инсталирати још једна кочиона плочица. Пазите да не гурнете клип до краја. Ако се клип тешко креће, однесите кочиону плочицу на поправку у радионици.
Уградите обе кочионе плочице. У овом случају, опруге притиска морају бити равномерно подигнуте и паралелне са горњом ивицом облоге.
Спустите поклопац клипа и причврстите га новим вијком за причвршћивање са обртним моментом од 35 Нм. Док то радите, држите водећу иглу. Замените оштећену иглу и заштитни поклопац.
Пажња! Сваки комплет за поправку кочионих плочица укључује нови шестоугаони вијак за сваку плочицу. Морају се користити у сваком случају.
Завртите точак. Спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 180 Нм.
Пажња! На паркингу снажно притисните папучицу кочнице више пута док се не осети јак отпор. У овом случају, кочионе облоге су центриране и заузимају исправан положај.
Проверите течност за кочнице у резервоару за изједначавање, по потреби допуните до ознаке за максимум.
Коментари посетилаца