(1) прекидач на стубу волана
(2) стуба управљача
(3) сигурносних елемената
(4) Управљачки механизам
(5) Управљачки механизам
(6) стабилизатор
(7) вучни подупирач
(8) водилица (Доњи део)
(9) гумено-метални лежај водилице
(10) амортизер
(11) водилица (горњи део)
(12) аксијална шарка (горњи део)
(13) спирална опруга
(14) јастук кочнице
(15) аксијална шарка (Доњи део)
(16) споне
Предњи точкови су одвојено окачени на двоструки кундак. рукавац за вешање реке. Завојне опруге са амортизерима смештеним унутар њих, са прогресивном карактеристиком опруге, пружају брз одговор.
Стабилизациона шипка је уграђена како би се возило нагињало у прихватљивим границама током брзог скретања.
Управљачки зглоб је повезан са водилицама преко две аксијалне шарке. Горња шарка је причвршћена за вођице и уметнута прстом у зглоб управљача. Доњи зглоб се утискује у зглоб управљача и прстом се убацује у стезаљку шарке, која се поново зашрафљује на водилицу.
Главина точка и кочиони диск су један комад.
Сила примењена за окретање точка се преноси преко ротационог управљачког механизма до зупчаника и летве. Две подесиве споне преносе снагу на точкове. Стуб управљача има сигурносни елемент унутар шкољке. Када се на стуб управљача примењују велике силе, његови горњи и доњи делови су одвојени.
Коментари посетилаца