Услови верификације
Апсолутно равна хоризонтална површина.
Тежина празног возила (са резервним точком).
Прописани притисак у гумама.
Правилно постављене опруге.
Одсуство неприхватљивог играња у шипкама управљача.
Одсуство неприхватљивог зазора у суспензији точкова.
Преглед
Поставите предње точкове право.
Инсталирајте шаблон испред предњих точкова.
(44-123) Поставите затиче за мерење испред прирубница обода оба предња точка. Поставите индикаторску скалу на "0" и означите мерну тачку на точку кредом.
Окрените аутомобил напред за пола окрета.
(44-128) причврстите шаблон на ивице фелни на означеном месту, прочитајте очитавање инструмента.
Подешавање
(44-117) доведите управљачки механизам у средњи положај. Да бисте то урадили, ротирајте волан од браве до браве и бројите окрете. Затим окрените волан у супротном смеру до пола окрета. Користећи избочину на гуменој подлошци и прорезе на кућишту, прецизно поравнајте осовину управљача. Избочина и утор морају да се поклапају.
(44-119) Отпустите сигурносну матицу, поново затегните обе вучне шипке док се не достигне номинална вредност. Оцењене вредности су приказане у табели испод.
Пажња! Управљач мора остати у средњем положају.
Након поновног увртања вучних шипки, уверите се да су мехови у нормалном положају како бисте спречили њихово брзо хабање.
Окрените аутомобил напред или урадите тест на путу. Управљач мора бити у средњем положају. Ако је потребно, поново окрените обе вучне полуге док управљач не остане у средишњем положају.
Коментари посетилаца