Демонтажа
Отпустите матице точкова.
Отпустите амортизер на дну.
Подигните ауто, скините точак.
Притисните вођицу надоле, извуците опругу помоћу шипке за хватање.
Пажња! Опруга је у сабијеном стању.
Инсталација
Прегледајте опружне јастучиће, замените оштећене јастучиће.
Поставите горњи носач опруге тако да крај опруге лежи у удубљењу.
Инсталирајте доњи носач. Уверите се да се контуре на облоги и на водилици поклапају.
Уметните опругу на врх и гурните полугу на врху. Приликом уградње уверите се да крај опруге одговара контурама на облогу.
Пажња! Код возила са погоном на сва четири точка унутрашњи пречник последњег завоја на закошеном крају је нешто мањи него на другом. Ако је опруга постављена са закошеним крајем надоле, то може изазвати буку, јер. опруга се искривљује на бази шипке водилице. Због тога уградите спиралну опругу тако да закошени крај буде уметнут у горњи носач.
Ставите дизалицу испод точка, лагано подигните точак и заврните амортизер.
Завртите точак.
Спустите возило, затегните завртње точкова унакрсно на 180 Нм.
Коментари посетилаца