Заптивни штитник зупчастог ремена

Од модела 2.84, дизел мотор је опремљен потпуно затвореним штитником зупчастог каиша. Из тог разлога се морају поштовати следећа упутства за поправку.



Да бисте уклонили задњи заштитни поклопац:

• прво демонтирајте точак брегастог вратила, затезни ваљак и пумпу за гориво, а затим отпустите конзолу пумпе за гориво.
• ослободите точак брегастог вратила из конуса кроз рупу од 6 мм помоћу трна и чекића (види стрелицу).
• (13-730) међуосовински точак је постављен ближе блоку цилиндра, а конзола пумпе за гориво у пределу међуосовинског точка је затупљена. Као резервни део се испоручује само нови точак. Приликом уградње 8 претходно произведених мотора (без затвореног поклопца) мора се водити рачуна да постоји најмање 0,5 мм слободног зазора између точка и конзоле (види стрелицу). Ако је потребно, модификујте конзолу у области точкова.