Главни технички подаци мотора

Скраћена слова, ознака.	CS	JX	KY
Укупна запремина цц	1588	1588	1715
Снага кВ при о/мин	37/4200	51/4500	42/4500
Ротација момент Нм при о/мин	103/2000	138/2500	103/2800
Унутрашњост, пречник цилиндра мм	76,5	76,5	79,5
Дужина хода мм	86,4	86,4	86,4
Компресија	23,0	23,0	23,0
Просечна брзина клипа м/с при о/мин	13,3/5000	-	-
Редослед рада цилиндара	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Запремина расхладне течности значи л	16	16	16
Запремина уља л
нема промене филтера за уље	4,0	4,0	4,0
са заменом филтера за уље	4,5	4,5	4,5
Пумпа за гориво	Босцх пумпа за гориво
Почетак додавања у мртвој тачки 1. цилиндра мм	0,78-0,88	0,83-0,97	0,83-0,97
Спреј млазнице	Босцх
Притисак убризгавања бар
уходне млазнице	120-130	140-155	120-130
нове млазнице	130-138	155-163	130-138

Редни 4-цилиндрични мотор са воденим хлађењем налази се на задњем делу аутомобила. Цилиндри су саставни део кућишта мотора и не могу се заменити. Ако је потребно, цилиндри се могу завршити брушењем. Између четири цилиндра циркулише расхладна течност коју покреће расхладна пумпа.

Систем за циркулацију уља састоји се од пумпе за уље, филтера за уље, прекидача притиска, бајпас вентила и сигурносног вентила за уље. Бајпас вентил се отвара када је филтер за уље зачепљен, а сигурносни вентил се отвара када је притисак превисок.

На кућишту мотора је глава цилиндра са брегастим вратилом на врху, која директно отвара вентиле помоћу потискача у облику посуде. Издувни и усисни отвори су причвршћени за главу цилиндра. Гориво се снабдева пумпом за гориво.



Број мотора се налази на блоку цилиндра између вакуум пумпе и пумпе за гориво (10-574).




Број шасије је означен испод машине на десној страни попречне шипке (Б25-69).

Декодирање броја шасије:

• 1 - произвођач
• 2 - знакови за попуњавање, осим за Сједињене Државе
• 3 - двоцифрена скраћеница за тип возила
• 4 - знакови за попуњавање
• 5 - година модела (Е-1984, Ф-1985 итд.)
• 6 - место производње у оквиру концерна
• 7 - тренутна нумерација, за сваки модел