Пажња! Приликом замене мотора, мењача и квачила, уверите се да се пречници растављача и мембранских опруга поклапају.
Повлачење
Одвојите "кућиште" стезаљке са батерије.
Скините горњи део филтера за ваздух, да бисте то урадили, уклоните дисалицу, дајте 6 копчи и извуците горњи део филтера.
Скините доњи поклопац мотора. Да бисте то урадили, уклоните 3 завртња са попречном главом на горњем предњем делу и 5 завртња позади. Одврните 2 матице са десне и леве стране.
Поставите ручицу за грејање на инструмент табли на "топло".
Уклоните браву на пренапонском резервоару система за хлађење. Пренапонски резервоар се налази, гледано у правцу кретања, десно од батерије.
Уклоните хладњак. Да бисте то урадили, уклоните доње црево хладњака за хлађење из прикључне цеви (1) радијатор, а такође уклоните средње црево (2) на пумпи за хлађење. Стеге морају бити потпуно отворене и потиснуте назад.
Пажња! Хладњак се мора прикупити за даљу употребу.
- црево (3) Одвојите од главе цилиндра и хладњака уља и преклопите на једну страну.
- црево ниског притиска (4) извадите из вакуум пумпе.
- (10-559) електричне жице регулатора притиска уља (1), сензор температуре (2) I (3), као и жарнице (4) означите и искључите.
- црево (5) скинути.
- (10-558) снабдевање (транспарентан) слушалица (1) и излаз (са ознаком "ОУТ") (2) одврните пумпу за гориво.
- откачите полугу на ручици пумпе за гориво. Извуците граничник на држачу (3) и скини повлачење.
- шипка за хладно стартовање са вијцима (4) отпустите, уклоните граничник на држачу и извуците шипку.
- електрична жица (5) одвојите од прекидача.
- (19-216) Одвојите прикључно црево од пренапонског резервоара и прикључите га одговарајућим утикачем.
- уклоните резервоар за пуњење расхладне течности.
- (10-560) модели до 8.82: одврнути навртке (2) носач мотора, задњи десни и леви. Пажња! Оставите вијке!
- модели од 8.82: Уклоните сакупљач уља.
- (10-571) спојни завртњи (1) (7 комада) одврнути.
- модели до 8.82: одврнути траку за вучу (2).
- уклоните електричну жицу са генератора, за шта отпустите стезаљку жице.
- (10-572) Подржите мотор дизалицом и носачем мотора. Угао мотора се може подесити помоћу завртња приказаног стрелицом.
- ако специјални алати нису доступни, уградите дизалицу са широким дрвеним носачем испод мотора.
- (10-573) модели до 8.82: напред десно и лево, одврните матице носача мотора, приказане стрелицама. Уклоните завртње напред и позади.
- (10-991) модели од 8.82: одврните оба држача мотора напред и позади од конструкције (види стрелице)
- да се мотор заједно са мењачем спусти на такав ниво, било би могуће одвојити мотор од мењача.
- (10-557) подуприте мењач посебним зауставним уређајем. Окачите уређај за закључавање и подигните га до мењача.
Пажња! Ако уређај за закључавање није доступан, мењач се може подржати дизалицом или потпорним прстеновима, не заборавите на дрвену облогу).
- извуците мотор из кућишта мењача и померите се надоле.
Инсталација
Пре уградње потребно је извршити следеће радње: Темељно очистити кућиште зупчаника и прирубницу мотора. Обришите само спојно-раздвојни лежај, не перите ноге у бензину или другим средствима за чишћење.
- Проверите да ли је лежај за отпуштање истрошен и замените га ако је потребно. Покријте пластични прстен са мало пасте.
- Подмажите чахуру стартног вратила са малом количином универзалне масти.
- Фино урезан профил погонског вратила редуктора је премазан прахом МоС2.
- проверите поравнање диска квачила (види одељак "Квачило").
- поставити на 1. брзину тако да се улазно вратило мењача не окреће.
- инсталирајте мотор на посебан пријемник и убаците га у моторни простор.
- угао нагиба мотора у односу на мењач подесити помоћу завртња за подешавање (10-572), приказан стрелицом.
- спојите прирубнице мотора и мењача.
- у недостатку специјалних алата, инсталирајте мотор на покретну дизалицу са дрвеним постољем.
- користећи помоћнике, подигните мотор у моторни простор. Истовремено, усмерите мотор одозго. Улаз мотора мора бити обављен са великом пажњом како се не би деформисао диск квачила, који је искључен испод погонског вратила.
- при гурању мотора потребно је истовремено окретати ременицу клинастог ремена напред-назад да се радилица мало окреће и да зупци погонског вратила боље уђу у диск квачила.
- повежите мотор блиско са мењачем. Уметните вијке за причвршћивање мотора и мењача и чврсто их затегните. Затегните завртње М12 обртним моментом од 80 нм, М10 обртним моментом од 45 нм.
- подигните мотор и кутију, уметните завртње у носаче мотора.
- модели до 8.82: користите нове самоконструирајуће матице да причврстите мотор на држаче. Затегните држач обртним моментом од 85 Нм. Затим затегните траку за вучу обртним моментом од 45 Нм.
- модели од 8.82: причврстите носаче мотора на конструкцију, затегните све завртње обртним моментом од 24 Нм.
- Причврстите електричну жицу на генератор и причврстите жицом.
- уградите резервоар за пуњење расхладне течности, ставите црево на резервоар за нивелисање.
- инсталирати и подесити шипку хладног старта.
- спојите и подесите газу гаса.
- прикључите електричне жице на прекидач, свећице, регулатор притиска уља и сензор температуре (2 комада).
- Гурните црево ниског притиска на вакуум пумпу и причврстите га стегом.
- Причврстите водове за гориво на пумпу за гориво и затегните на 25 Нм. Не мешајте улаз и излаз!
- повратни вод је мањег пречника и означен је на шестоугаоној глави натписом "ОУТ".
- ставити на сва црева хладњака и причврстити стезаљкама.
- инсталирати хладњак.
- поставите поклопац мотора.
- ставите горњи део филтера за ваздух и причврстите 6. за-ми, причврстите дисалицу.
- причврстите батерију на кућиште
- проверите ниво уља у мотору.
- покрените мотор и проверите заптивеност црева за воду и гориво.
- након достизања радне температуре (температура уља 60 степени.) Проверите ниво воде, допуните ако је потребно.
Коментари посетилаца