Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО

Преглед

Загрејте мотор, температура уља мора бити најмање +60°Ц.

Вентилатор хладњака не би требало да ради.

ваздушна клапна (горњи пригушивач у карбуратору) мора бити потпуно отворен.

Повежите мерач брзине.

За подешену вредност обртаја, погледајте табелу основних података карбуратора.

Пажња: Прекидач за контролу брзине у празном ходу мора бити повезан приликом провере.

Подешавање

Брзина празног хода и садржај ЦО се подешавају наизменично окретањем вијака за подешавање.

Температура уља мора бити најмање +60°Ц.

Заклопка за ваздух мора бити потпуно отворена.

Искључите све електричне потрошаче (светло, клима уређај итд.).

Вентилатор хладњака не би требало да ради.



Одвојите конекторе од прекидача за контролу брзине у празном ходу и повежите их заједно (стрелац).



Проверите број обртаја у празном ходу и, ако је потребно, подесите их помоћу завртња за подешавање брзине у празном ходу. За подешену вредност, погледајте табелу "Основни подаци карбуратора".




Проверите садржај ЦО и, ако је потребно, подесите га помоћу вијка за подешавање садржаја ЦО. За подешену вредност, погледајте табелу "Основни подаци карбуратора".

Повежите прекидач за контролу брзине у празном ходу и поново проверите садржај ЦО. За подешену вредност, погледајте табелу "Основни подаци карбуратора".

Након подешавања, затворите завртањ за подешавање садржаја ЦО са плавим поклопцем.

Пажња: Након подешавања садржаја ЦО, поново спојите црево за одзрачивање кућишта радилице. Ако се истовремено повећа садржај ЦО, узрок није погрешно подешавање, већ избацивање отпада из картера мотора услед разблаживања уља током рада, углавном у кратким деловима. Након поновљених путовања на велике удаљености, удео горива у уљу и задржавање ЦО у издувним гасовима се нормализују. Ово такође можете постићи брже са око 30 минута вожње великом брзином или променом уља.