Систем паљења — опште информације

Систем за паљење генерише искру за паљење која пали смешу ваздуха и горива у цилиндрима. Напон батерије од 12 волти се претвара у напон до 30.000 волти да би се произвела искра паљења довољне снаге у завојници за паљење.

Систем паљења се углавном састоји од:

• завојнице за паљење
• свећице
• разводник паљења са Холовим сензором и разводним клизачем

На моторе запремине 1,9 литара, као и моторе запремине од 2,1 литара са ДЈ индексом, уграђен је транзисторизовани систем паљења (TSZ).

На моторима запремине 2,1 литара са катализатором уграђен је Дигифант систем паљења и убризгавања горива који је развио ВВ, где је контролна јединица паљења интегрисана у контролну јединицу за убризгавање горива. Мотори са системом Дигифант имају МВ индекс.

Пажња: Топлота из управљачких јединица се одводи кроз каросерију аутомобила, тако да се мотор не сме палити када јединица није осигурана.