Демонтажа и уградња цилиндара, клипова и клипних прстенова

Повлачење

За уклањање цилиндара и клипова потребан је посебан алат.

Уклоните мотор.

Уклоните издувни систем.

Уклоните главу цилиндра.



Означите стране цилиндара и глава клипа јасним бројем цилиндра и стрелицом која показује према замајцу за накнадну уградњу у исти положај у истом цилиндру.



Окрените радилицу да бисте поставили клип у горњу мртву тачку. Повуците цилиндар назад помоћу алата ВАГ 3092 док се отвор за клипни клип не испразни.

Уклоните осигурач клипног клипа.



Помоћу алата ВАГ 3091 уклоните клипну осовину. Пажљиво уклоните клип и цилиндар, гурните клип из цилиндра.

Напомена: Ако клипни клип није могуће извући помоћу алата ВАГ 3091, удар клипног клипа о потпорни прстен је проузроковао заглављивање. У таквим случајевима, пре уклањања, уклоните неравнине помоћу ВАГ 3159 развртача.

Уклоните клипне клинове посебним клијештима.

Инсталација

Пре уградње, опрати све делове у чистом бензину. Уклоните наслаге у подручју цилиндара у кућишту радилице и цилиндара у глави мотора.

Проверите истрошеност цилиндра. Ако постоје огреботине или знаци хабања, цилиндар се замењује. Приликом замене цилиндара морају се заменити клипови, јер клип и цилиндар у пару морају припадати истој групи величина.

Седишне површине у цилиндру као и површине за седење цилиндара у картеру морају бити апсолутно чисте. Стране честице могу изазвати цурење и неусклађеност цилиндара.


Приликом уградње нових цилиндара и клипова, морају се поштовати следећа упутства.

Генерално доступан као резервни делови у 2 различите групе величина парова цилиндар-клип (нормалне величине и превелике). Разликују се по називним пречницима.

Сваки пар цилиндар-клип одређеног пречника даље је подељен у две различите групе величина. Ове групе се разликују по ознакама у виду обојених тачака на крунама клипова и на ребрима за хлађење цилиндра (плава и розе).

Максимална разлика у тежини у новом сету клипова (за 4 цилиндра) не би требало да прелази 10 г.

Дакле, постоје клипови још две различите групе, који се разликују по ознакама на дну (знак минус или плус) и додатно обојене тачке % браон = (+), сива = (-).

Пре уградње старих клипова, клипних прстенова и цилиндара, урадите следеће: проверите клипове, измерите зазоре по висини клипних прстенова, проверите отворе цилиндара.

Убаците клипне прстенове само посебним клештима.

Обратите пажњу на дизајн прстенова.

Обавезно замените гумене заптивне прстенове цилиндара. На бочној страни главе цилиндра уградите танак, зелени прстен, а са стране кућишта радилице, дебели, црни прстен.



Ознака "Топ" на клипним прстеновима мора бити окренута према круни клипа, а - горњи клипни прстен, б - доњи клипни прстен са раменом, ц - прстен за стругање уља.




На страни клипа која је окренута према замајцу, користите специјална клијешта за постављање причврсног прстена.



Стисните клипне прстенове помоћу компресионе траке. Стрелица на клипу треба да показује ка замајцу, а спој прстена за стругање уља треба да буде окренут нагоре. Поред тога, спојеви клипних прстенова морају бити померени за 180°.

Лагано подмажите цилиндар моторним уљем и убаците клип у цилиндар.



Носач клипњаче ВАГ 3090 ставити на средњи клин, наслонити га на профил клипњаче и причврстити еластичном траком -1- од искакања.

Пажња: Обратите пажњу на ознаке носача клипњаче. Р = десна страна мотора; Л= лева страна мотора.

Поравнајте клипњачу тако да се клип може убацити у отвор на кућишту.

Лежај клипњаче мора бити усмерен нагоре -стрелица-.



Уградите клипну осовину помоћу алата ВАГ 3091.

Употријебите специјална клијешта за уметање клипног прстена.

Гурните цилиндар до краја у блок мотора.

Уградите главу цилиндра.

Инсталирајте издувни систем.

Инсталирајте мотор.