Уклањање и уградња мотора

Да бисте уклонили мотор, потребно је подићи задњи део аутомобила за око 1 м и поставити га на постоља. Треба га поставити на поуздане постоље. За спуштање мотора потребна је мобилна гаражна дизалица. Мотор се такође може спустити помоћу широке даске дужине око 2 м, за шта су потребна 2 помоћника.

У зависности од године производње и састава опреме, електричне жице и црева се полажу различито. Пошто је немогуће додирнути сваку појединачну опцију, препоручује се да сваку жицу означите лепљивом траком пре уклањања жица.

Електрични конектори обично имају металне копче. Пре него што одспојите конекторе, отпустите или притисните копче на бочном држачу.

Повлачење

Одвојите кабл за уземљење из батерије.

Уклоните филтер за ваздух.



Отворите поклопац експанзионе посуде расхладног система и испразните расхладну течност.

Заврните и затегните чеп за испуштање одмах новом заптивком.

Након одвајања црева за воду -3- и -4-, олабавите завртње -5- и уклоните резервоар за пуњење 1-1 и експанзиони резервоар -2-.

Одвојите црево -6- од водоводне цеви.

Запечатите црева за воду помоћу обујмица за црева (ВВ-бр.3093 или жице -стрелице- - и одвојите од пумпе за воду.




Запечатите црева за воду помоћу обујмица за црева (ВВ-бр.3094 или ожичите и искључите.



Одвојите конектор -3- од алтернатора.

Одвојите кабл за гас од гаса карбуратора или уређаја за убризгавање горива.

Са аутоматским мењачем: Уклоните браву и опругу -4- са управљачке шипке гаса.

Возила са серво управљачем

Уклоните завртње -1- и -2- са носача хидрауличне пумпе и уклоните клинасти ремен. Положите хидрауличну пумпу са цревима спојеним на једну страну или је окачите на жицу за тело. Носач остаје уврнут у блок мотора.

Пажња: Ако се хидраулична црева отворе, мора се испустити ваздух из система након уградње.

-Аутомобили са климом

Уклоните завртње -1- и -2-. Скините клинасти ремен и окачите компресор клима уређаја са цревима повезаним са телом.

Опрез: Круг расхладне течности се не сме отварати. Цев је веома осетљива на прегибе, пажљиво померајте кондензатор.

Мотор са карбуратором

Одвојите црева за гориво -1- и -2-. Одвојите конекторе -3- и -4- од разводника паљења.

Одвојите жицу за уземљење -5- од прикључка за уземљење на кућишту радилице.

Одвојите свежањ ожичења -6- од конектора.

Одвојите црево -7- од хидрауличног појачивача кочнице.

Мотор са уређајем за убризгавање горива

Одвојите и затворите црева за бензин -1- и -2-.


Одвојите цев за појачавање кочнице.

Одвојите црева за воду -2-, -3- и -4-.

Скините експанзиони резервоар -5- заједно са држачем.



Одвојите конекторе следећих компоненти уређаја за убризгавање горива: ињектори, прекидач гаса, контрола празног хода, разводник паљења, прекидачи хидрауличног уља (смеђе и плаве), сензор температуре ваздуха усисне гране, сензор температуре расхладне течности, прекидач индикатора ниског нивоа расхладне течности, уређаји за убризгавање горива.



Отпустите вијак/матицу -1- горњег носача мотора.

Са аутоматским мењачем: кроз монтажни отвор -стрелица-, одвојити погонски диск од претварача у кућишту мотора тако што ћете одврнути 3 завртња М8.



Одврните жицу -1- од стартера.


Са аутоматским мењачем: Уклоните управљачку шипку лептира за гас -2-.

Аутобусом са погоном на сва четири точка (Syncro)

Скините поклопац мотора одоздо.



Отпустите предње вијке за монтажу мењача за 3 окрета.



Одврните поклопце -1- са леве и десне стране.



Одврнути причврсни вијак за монтажу мењача -стрелица-.



Монтирајте уређај за подизање мотора ВВ 785\1Б тако да растојање између хватаљке и кућишта мењача буде око 120 мм. Ако нема уређаја за подизање, замените гаражну дизалицу широком подлошком.

Подржите мотор на гаражној дизалици.



Отпустите вијке за потпору мотора -15-.



Спустите мотор и мењач тако да се мењач ослања на дизалице мотора ВВ 785\1Б. Приликом спуштања подесити угао нагиба помоћу завртња за подешавање -1-. Ако нема уређаја за подизање, мењач мора бити подупрт одговарајућом дизалицом.

Отпустите матице -2- доњих вијака за монтажу мотора. Извуците мотор са кућишта мењача. Полако спустите гаражу и повуците мотор надоле.

Инсталација

Пре уградње потребно је извршити следеће радове: Темељно очистити површине мотора и мењача. Немојте прати лежај за отпуштање квачила чистим бензином или другим детерџентима.

Аутобус са погоном на све точкове: Очистите контактне површине на мотору и мењачу и премажите контактне површине на мотору силиконским заптивачем ВАГ бр. "АМВ 17600505".

Проверите да ли је лежај за отпуштање квачила истрошен и замените га ако је потребно. Лагано подмажите пластични прстен машћу од молибден сулфида.

Лагано премажите чахуру вратила стартера вишенаменском машћу.

Подмажите клинове погонског вратила мењача машћу од 100 молибдена. Проверите поравнање диска квачила.

Укључите 1. брзину тако да се погон не окреће.

Поставите мотор на мобилну гаражу. Такође можете инсталирати мотор на прилично дебелу плочу ширине 50 цм.У овом случају, у сваком случају, потребна су 2 помоћника.

Нека помоћник подигне мотор и истовремено га уведе у моторни простор одозго. Уђите у мотор веома пажљиво како не бисте оштетили диск квачила, ослободили лежај и погонско вратило.

Приликом уградње мотора, истовремено окрените ременицу ремена у оба смера тако да се радилица окреће и да се лакше убаци у диск квачила у назубљени део погонског вратила.

Чврсто притисните мотор на мењач, и прво уметните горње завртње мотора и затегните их на 30 Нм, а затим и доње.

Подигните мотор са мењачем, поставите вијке греде мотора. Пажња: Обавезно замените самоблокирајуће матице греде мотора.

Узмите нове самоблокирајуће матице за монтажу мотора, затегните вијке за монтажу греде мотора на тело обртним моментом од 25 Нм.

Затегните носач мењача на 30 Нм.

Заврните поклопце мотора.

Заврните жицу стартера.

Ако је опремљен аутоматским мењачем: Уградите управљачку шипку за гас.

Уврните и затегните завртње сонде за 20 Нм 3 кроз монтажни отвор. Уградите држач лептира за гас и опругу.

Повежите црево за појачивач кочнице.

Гурните жицу за уземљење -5- на тачки уземљења.

Поставите конекторе -3- и -4- разделника паљења.

Повежите и причврстите црева за гориво -1- и -2- стезаљкама.

Повежите кабл гаса са карбуратором.

Инсталирајте резервоаре за допуњавање и експанзију.

Повежите и причврстите црева за воду на резервоаре, пумпу за воду, цев за воду и мотор.

Повежите конектор генератора.

Проверите да ли су чепови за испуштање на главама цилиндара затворени, ако је потребно.

Мотор са уређајем за убризгавање горива: Повежите конектор за убризгавање горива.

Мотор карбуратора: Повежите сноп каблова -6-.



Аутобус са погоном на сва четири точка: Зашрафити доњи поклопац мотора и предњи носач мењача на дно.

Напуните расхладном течношћу.

Уградите филтер за ваздух.

Проверите ниво моторног уља.

Повежите жицу за уземљење са батеријом.

Упалити мотор.

Подесите брзину у празном ходу.

Проверите време паљења.

Када се достигне радна температура, проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.

Након пробне вожње, проверите да ли расхладна течност цури и, ако је потребно, затегните стезаљке црева.