Опрез: Ако су само заштитне цеви потискивача неисправне или ако се морају заменити заптивни прстенови заштитних цеви потиска, уклањање главе цилиндра није потребно. На сервисима постоје телескопске заштитне цеви потискивача за даљу дораду мотора.
Повлачење
Главе цилиндара се могу уклонити без скидања мотора. У овом случају, потребно је само прво испразнити расхладну течност.
Одврните поклопац мотора одоздо.
Одвојите капице свећица.
Уклоните пригушивач и обе издувне цеви.
Уклоните усисну грану са карбуратором.
Оперите мотор у бензину, посебно у пределу глава цилиндра.
Опрез: Опасност од пожара, не палите отворени пламен.
Одврните цев расхладне течности са десне главе цилиндра и извуците је из леве главе цилиндра,
На левој глави цилиндра, уклоните црево за воду до главе цилиндра са прирубнице сензора температуре расхладне течности.
Одвојите жицу за уземљење са леве главе цилиндра.
Користите снажан одвијач да притиснете стезаљку поклопца.
Скините поклопац и исперите пре уградње.
Отпустите 2 вијка за причвршћивање осовине клацкалице.
Уклоните осовину клацкалице.
Извуците потиснике.
Отпустите 8 матица (погледајте одељак за инсталацију за локацију ") и уклоните подлошкама.
Скините главу цилиндра са заптивком на заштитне цеви потисних шипки.
Пажња: Ако су хидрауличне славине такође уклоњене, оне морају бити обележене тако да се могу поново уградити у оригиналне рупе. Здробљене потискиваче треба чувати са дном потиска надоле.
Инсталација
Пре уградње, уклоните наслаге у подручју цилиндра/главе цилиндра.
Заптивање између цилиндра и коморе за сагоревање се постиже у сваком цилиндру уградњом металног О-прстена. Ови О-прстенови се морају заменити при сваком растављању.
Пре уградње, проверите да ли глава цилиндра има пукотине у коморама за сагоревање и издувним пролазима. Такође треба проверити контактне површине облога цилиндара и прирубнице усисне гране. Оштећене главе се замењују.
Ако постоје мале пукотине (0,5 мм) између чахуре седишта вентила и навоја отвора за свећицу, или ако су прекинути само први навоји навоја отвора за свећице, главе се могу уградити на мотор.
Ако су хидрауличне славине уклоњене, уметните их на оригинална места у складу са направљеним ознакама. Прво проверите потиснике.
Проверите интегритет и поузданост рупа и вијака за свећице са навојем. Оштећени или превише затегнути навоји се поправљају Хели-Цоли умецима за навоје.
Ако су клацкалице растављене, проверите истрошеност свих делова. Замените оштећене делове и саставите.
Проверите да ли се топови савијају. Размак не би требало да прелази 0,3 мм. Да бисте то урадили, ставите потискиваче на равну површину и помоћу сонди измерите отпуштање.
Ако на радној површини клацкалица и потпорних стубова постоје огреботине, оне се могу уклонити танким брусним папиром. Да бисте то урадили, ставите кожу на равну површину.
Пре уградње старе заштитне цеви потискивача распоредите на жељену величину.
Затегните заштитне цеви потискивача. Димензија "а" је око 194 мм.
Пажљиво поставите главу цилиндра са новим металним О-прстеновима. Приликом постављања заштитних цеви потискивача, уверите се да О-прстенови правилно стоје између кућишта мотора и заштитне цеви и између главе цилиндра и заштитне цеви.
Пажња: Инсталирајте нове О-прстенове за заштитне цеви токова.
Окрените заштитну цев са шавом нагоре.
За боље заптивање необојених или фарбаних контактних површина на глави цилиндра користи се заптивна маса ВАГ Д 000400.
У случају оштећења боје, контактну површину главе цилиндра на кућишту радилице третирајте финим брусним папиром.
Исперите контактне површине бензином.
На средину заптивке -стрелице- нанесите слој заптивача дебљине 1-2 мм. Да бисте то урадили, исеците цев шприца укосо.
Опрез: Немојте наносити превише дебео слој заптивача. Може зачепити пролазе расхладне течности у глави цилиндра.
Глава цилиндра мора бити затегнута најкасније 45 минута након наношења заптивне масе.
Уградите главу цилиндра са новом заптивком. Уверите се да је заптивка главе цилиндра правилно постављена.
Затегните каписну матицу на сворњаку -1- без подметача све док се остатак матица са подлошцима не може зашрафити руком.
Пажња: Покријте очишћене и одмашћене контактне површине навртки и подлошки заптивном масом ВАГ АКД 45600001 и претходно затегните у правилном редоследу - од 2 до 8 - до обртног момента од 10 Нм.
Уклоните каписну матицу са сворњака -1-. Очистите и отворите подлошку са обе стране АКД 45600001 и претходно затегните матицу на 10 Нм.
Пажња: Проверите да ли су заштитне цеви потискивача правилно постављене.
На крају затегните навртке са момент кључем од 1 до 8 до обртног момента од 50 Нм.
Гурните потисне шипке унутра и гурните осовину клацкалице на клинове.
Пажња: Пажљиво уметните потисне шипке у кугличне лежајеве потискивача. Контролишите прстом. Покретне шипке постављене на крају топле воде доводе до погрешних резултата подешавања и оштећења токова када се мотор покрене.
Пре уградње клацкалице, одврните завртње за подешавање за основно подешавање док не буду у равни са клацкалицама.
Пажња: Морате пазити да прорези у потпорним ногама (стрелице) били окренути према горе.
За причвршћивање користите навртке М8. Затегните матице обртним моментом од 25 Нм.
Извршите основно подешавање зазора вентила.
Уградите усисну грану са карбуратором.
Поставите црева за воду.
Напуните расхладном течношћу.
Инсталирајте издувни систем.
Поставите жицу за уземљење за леву главу цилиндра.
Ставите свећице.
Заврните доње штитнике испод возила.
Проверите ниво моторног уља.
Када се достигне радна температура, проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.
Проверите брзину у празном ходу и поново подесите ако је потребно.
Након пробне вожње, проверите да ли расхладна течност цури и, ако је потребно, затегните стезаљке црева.
Уклањање ваздуха из потискивача
Покретни вентили са компензацијом зазора вентила након уградње морају се проверити да ли у радној комори има укључења ваздуха. Да бисте то урадили, довољан је тест притиском прста. Клип не треба да попусти под јаким притиском прста (у правцу стрелице). У супротном је потребно уклонити ваздух из потискача.
Извуците причврсни прстен -1- и уклоните чахуру потисне шипке -2-, клип са вентилом -3,4,5,б- и опругу вентила -7-.
Напуните отвор -8- до рупе -9- уљем.
Убаците опругу -7-.
Убацити клип -3- са вентилом -4,5,6- и притиснути надоле. При томе отворите кугласти вентил -4- са вентилом.
Уметните чахуру потисне шипке и вођицу вентила или исеците потисну шипку ха и стисните што више у шкрипац (рупа -9- горе) или у пресу за поправку тако да се уметак -1- може уметнути.
Убаците прстен -1-.
Коментари посетилаца