Волан је фиксиран на врху стуба управљача, који преноси кретање волана на управљачки механизам. У управљачком механизму, зупчаник се, у зависности од окретања волана, помера удесно или лево. Спојне шипке причвршћене за носач зупчаника преносе силу управљања на оба кућишта лежаја точкова, а тиме и на точкове.
Контрола летве и зупчаника се лако помера и нема зазора од браве до браве. Не захтева поправку. Потребно је само проверити затегнутост заптивних манжета.
Управљачки механизам за машине са 5-цилиндарским мотором (за 4 цилиндра као опција) олакшан хидрауличним серво управљачем. Хидраулични серво управљач (серво контрола) обезбеђује минималну силу која се примењује на волан машине.
Серво управљач се састоји од уљне пумпе, резервоара и нафтовода. Пумпа се покреће зупчастим каишем. Пумпа црпи хидраулично уље из резервоара и испоручује га под високим притиском до тела вентила. Вентил се налази у управљачком механизму. Механички је повезан са стубом управљача и дистрибуира уље, у зависности од окретања волана, у одговарајући подређени цилиндар. Уље притиска на клип зупчаника и на тај начин преноси кретање волана. Истовремено, клип гура уље са друге стране радног цилиндра, кроз повратни жлеб запорног вентила, кроз повратни вод назад у резервоар за складиштење.
Пажња! Радови на заваривању и исправљању компоненти управљача су неприхватљиви.
Коментари посетилаца