Провера задњег амортизера

Амортизер се може проверити ручно.

1. Уклоните амортизер.

2. Држите амортизер усправно. Истегните и стисните амортизер.

3. Амортизер треба да се креће равномерно и глатко са истом количином силе.

4. Неисправан амортизер се такође може идентификовати током вожње по ударцима и пуцкетању. Наравно, ове буке могу имати и друге узроке, као што су лабави завртњи, матице, неисправни лежајеви точкова, окретни синхронизатори. Због тога, пре замене, потребно је проверити амортизер, ако је потребно, дати га на тест на клупи.

5. Када ради беспрекорно, мали трагови уља за шокове нису разлог за замену амортизера. Опште правило: ако има трагова уља који се не протежу даље од поклопца амортизера (заптивни клин клипњаче) до доњег опружног седишта, амортизер је у реду. Под условом да је мрља од уља мат или сува од прашине. Мало цурење уља може се сматрати чак и као предност, јер је заптивни клин подмазан и тиме продужава његов радни век.

6. Ако је јако цурење уља, замените амортизер. Уље за амортизере није напуњено.