Електрични систем — опште информације

Под појмом напона у аутомобилу, по правилу, подразумевамо напон батерије. Ово је константан напон од око 12 В. Напон батерије зависи од пуњења и спољашње температуре. Може бити од 10 до 13 В. Генератор ствара напон у мрежи од око 14 В при средњим брзинама.

Јачина струје је назначена на полеђини осигурача и означава максималну струју која може да прође коло без сагоревања осигурача и на тај начин искључивања кола.

Отпор зависи од следећих фактора: попречног пресека жице, материјала проводника, потрошача струје итд. На пример, отпор високонапонских жица не би требало да буде превисок: у супротном искра за паљење на свећицама неће бити довољно јака да запалите мешавину ваздуха и горива и мотор се не покреће или ради с прекидима.

За мерења су комерцијално доступни такозвани вишенаменски мерни инструменти. Комбинују волтметар, амперметар и охмметар у једном уређају.

Вишенаменски уређаји намењени су аутомобилима, уз помоћ којих се могу мерити број обртаја мотора, време паљења и поред тога напони до 20 В. Приликом мерења отпора уређај је обично ограничен на килоомски регион од 1–1000. кОхм.

Ако је потребно проверити само присуство напона (ИН), онда је за ово довољно користити контролну лампу. Ово се односи само на кола која немају електронске компоненте, јер су изузетно осетљива на велике струје. Под одређеним условима, јединице се могу чак и онемогућити повезивањем лампице упозорења.