Систем показивача правца – опис и верификација

Циклус трептања и аларма се подешава помоћу релеја. Аларм је повезан на релеј без осигурача. Показивачи правца имају осигурач у кутији са осигурачима.

Преглед

Ако показивачи правца на једној страни раде брже него на другој, онда је сијалица на "брзој" страни отказала или је прекинут круг.

У свим осталим случајевима, главни узрок квара је релеј.

Прикључци релеја показивача правца су означени:

• терминал 31 је уземљен (минус, уобичајен у електричном систему машине);
• терминал 49 - релејни улаз (плус примењује се стално), терминал 49а - релејни излаз;
• терминал Ц води до лампице упозорења на инструмент табли, у случају куке за вучу (додатна опрема) може постојати додатни терминал Ц2 за контрастну лампу приколице.

1. Ако немате нови релеј при руци, повежите терминале 49 и 49а танком жицом.

Пажња! Немојте оштетити осетљиве контакте релеја. Савијте крајеве жице пре повезивања тако да нема оштрих ивица. Поново инсталирајте неисправан релеј. Његови контакти су толико дуги да дозвољавају да се то уради, упркос скакачу.

2. Укључите паљење. Ако сада укључите показивач правца, онда ће одговарајући показивачи правца светлети константним светлом. Укључивањем и искључивањем показивача правца можете подесити ритам, међутим, без одлагања, морате инсталирати нови релеј.

3. Ако показивачи правца не светле упркос краткоспојнику, онда је прекидач показивача правца или жица за напајање неисправна.