Провера нивоа уља у аутоматском мењачу

За савршен рад кутије посебно је важан прописани ниво уља. Због тога се ниво уља мора пажљиво проверавати сваких 30.000 км.

Преглед

1. Загрејте кутију на радну температуру. Температура уља треба да буде око 60°Ц. Ова температура се може постићи након 10 км трчања.

2. Поставите машину неоптерећену на равну површину.

3. Поставите ручицу мењача на "П", повуците ручну кочницу.

4. Мотор би требало да ради у празном ходу током теста.



5. Шипка за мерење уља се налази у хауби. АТФ уље се такође пуни одавде (Automatic Transmission Fluid). Уклоните мерну шипку и обришите је чистом крпом која не оставља длачице, по могућности кожом. Затим убаците шипку за мерење нивоа до краја, поново је уклоните и проверите ниво уља. Кутија за ниво топлог уља (око 60°Ц) мора бити између ознака "мин" и "мак" на сонди.

6. Проверите изглед и мирис старог уља на мерној шипки. Изгорели производи од абразије миришу на спаљено. Прљаво уље може изазвати проблеме са преносом.

7. По потреби допуните АТФ. За пуњење користите само одобрена АТФ уља. Као опште правило, уља за аутоматски мењач са ознаком "Декрон" су прихватљива. Сва одобрена АТФ уља могу се мешати једно са другим. Немојте користити адитиве.

Пажња! Немојте додавати превише уља. Велика количина може изазвати кварове у аутоматском мењачу. У сваком случају, вишак уља се мора исцедити или уклонити.

8. Након провере уља или подешавања нивоа, поново убаците шипку за мерење нивоа уља док се не заустави.

9. Притисните ножну кочницу и полако промените све брзине. Затим поново проверите ниво уља.

Провера нивоа уља у погону осовине

Потребан алат:

• крајњи наставак за шрафове са шестоуглом наставком 12 мм;
• за допуњавање: мењачко уље Г50 (синтетичко уље) SAE 75 W-90.

Прописани ниво уља за савршен рад погона осовине у аутоматском мењачу је посебно важан. Замена уља није потребна.

1. Поставите машину хоризонтално на постоље.



2. Одврните завртањ за ниво уља (означено стрелицом) у аксијалном погону. За ово је потребан имбус кључ од 12 мм.

3. Уметните прст у отвор. Ниво уља треба да буде на доњој ивици отвора за пуњење.

Пажња! Ако се током испитивања утврди да има премало или превише уља у осовинском погону аутоматског мењача, могућа је веза са планетарним мењачем. Сазнајте узрок у сервису и отклоните га.