Главна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Остало

Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Ремонт мотора аутомобила VW Transporter T4

Уређај мотора
5-цилиндарски бензински мотор 1. Стабилизациони вентил у празном ходу; 2. Усисни колектор; 3. Цев мерне шипке за проверу нивоа уља; 4. Издувни колектор; 5. Хладњак уља; 6. Филтер...

Општи подаци о мотору
Мотори на минибусевима ВВ Т4 ВВ Т4 има попречни распоред мотора у моторном простору. Мотори су уграђени 4- и 5-цилиндарски, и бензински и дизел. Мотори се скидају надоле, при чему...

Уклањање и уградња мотора
4-цилиндрични бензински мотор Мотор се уклања надоле без мењача. За уклањање мотора потребна је дизалица за мотор или фабричка дизалица. Машинска дизалица и четири сталка за...

Уклањање радијатора
1. Одврните 4 причврсна завртња (означено стрелицама) на врху радијатора. 2. Повуците хладњак за ручку за закључавање (у средини) прво горе, па напред. 3. Ако приступ моторном...

Уклањање и уградња блатобрана мотора
Повлачење 1. Поставите машину на постоље. 2. Одврните комбинацију, шестоугаоне завртње и шестоугаоне навртке (означено стрелицама). 3. Отпустите ручицу за закључавање. 4....

Зупчасти ремен — опис дизајна
Клинасти и зупчасти погон 4-цилиндричног бензинског мотора 1. Вијак, 10 Нм; 2. Доње кућиште зупчастог каиша; 3. Вијак, 20 Нм; 4. Горње кућиште зупчастог каиша; 5. Даљински детаљ;...

Подешавање зупчастог ремена (бензински 4-цилиндрични)
Подешавање затезања зупчастог ремена Слабљење 1. Уклоните горњи штитник зупчастог каиша. 2. Инсталирајте алат за навртке, као што је ХА2ЕТ 2587, на ременицу. 3. Олабавите завртањ...

Подешавање зупчастог ремена (дизел 4-цилиндрични)
Подешавање затезања зупчастог ремена Провера напетости 1. Уклоните горњи штитник зупчастог каиша. 2. Окрените командно дугме ВВ 210 да бисте олабавили опругу. 3. Инсталирајте...

Подешавање зупчастог ремена (бензински 5-цилиндарски)
Слабљење 1. Уклоните горњи штитник зупчастог каиша. 2. Одврните 3 завртња који причвршћују пумпу за воду. Нагните полицу удесно помоћу полуге и олабавите зупчасти каиш. Напетост...

Подешавање зупчастог ремена (дизел 5 цилиндара)
Преглед 1. Уклоните горњи штитник зупчастог каиша. 2. Олабавите завртње за монтажу алтернатора и затезни прстен за један окрет. 3. Одврните затезни уметак пумпе за воду и гурните...

Скидање и уградња зупчаника (бензинац 4-цилиндрични)
Повлачење 1. Уклоните клинасти каиш (види пододељак 2.12.1 ). 2. Поставите радилицу у ТДЦ за цилиндар 1 и немојте поново мењати положај. Уградња мотора на ТДЦ за 1 цилиндар 1....

Уклањање и уградња зупчаника (дизел 4-цилиндрични)
Подешавање лењира и трна за проверу брегастог вратила Обично се тајминг подешава након поправке у којој је уклоњен зупчасти каиш. Ако време треба само да се провери, онда се сви...

Скидање и уградња зупчаника (бензинац 5-цилиндар)
Повлачење 1. Поставите машину на постоље. 2. Уклоните доњи поклопац мотора. 3. Уклоните аутомобил са реквизита. 4. Уклоните клинасти каиш. 5. Поставите радилицу у ТДЦ за први...

Уклањање и уградња зупчаника (дизел 5-цилиндарски)
Повлачење 1. Поставите машину на постоље. 2. Уклоните доњи поклопац мотора. 3. Нагните радијатор и закључајте носач напред. 4. Уклоните клинасте каишеве алтернатора и пумпе серво...

Глава цилиндра — опис дизајна
Глава цилиндра 4-цилиндричног бензинског мотора 1. Горње кућиште зупчастог каиша; 2. Вијак за причвршћивање, 80 Нм; 3. Зупчаник брегастог вратила; 4. Вијак, 40 Нм; 5. Доње кућиште...

Демонтажа и уградња главе блока цилиндара (бензинац 4-цилиндар)
Редослед затезања вијака главе мотора Ознаке заптивке блока цилиндара Уклањање и уградња главе блока цилиндара се врши на хладном мотору. Издувни колектор се не може уклонити....

Демонтажа и уградња главе блока цилиндара (дизел 4-цилиндар)
Повлачење 1. Одвојите сноп каблова од прекидача горива и грејача. 2. Очистите доводне цеви на местима спајања са пумпом и млазницама хладним чистачем и одврните. Затворите отворе...

Уклањање и уградња главе блока цилиндара (бензинац 5-цилиндар)
Редослед затезања вијака главе мотора Скините главу цилиндра само када је мотор хладан (собна температура). Издувни и усисни колектори се не уклањају. Глава цилиндра се може...

Демонтажа и уградња главе блока цилиндара (дизел 5-цилиндар)
Повлачење 1. Уклоните вакуумско црево појачивача кочнице са вакум пумпе са стране главе цилиндра. 2. Уклоните црево расхладне течности са конектора на глави цилиндра изнад кућишта...

Уклањање и уградња брегастог вратила
Погон брегасте осовине и вентила 4-цилиндарског бензинског мотора 1. Капице главних лежајева; 2. Матица, 20 Нм; 3. Кључ (радећи без затезања); 4. Цамсхафт; 5. Вентили котачи; 6....

Хидраулични гурачи куке
Сви ВВ Т4 мотори су опремљени хидрауличним подизачима клапни, који смањују буку активирања вентила и, поред тога, не захтевају подешавање зазора вентила као део одржавања. Поппет...

Замена уљних заптивки
Свећица 1. Масовна електрода; 2. Керамички изолатор; 3. Централна електрода; 4. Стаклена маса; 5. Прикључни пин Разлог повећане потрошње уља може бити хабање заптивки осовине...

Уклањање и уградња вентила
Сталак за делове погона вентила Повлачење 1. Уклоните главу цилиндра. Пажња! Ако се делови погона вентила поново инсталирају, морају се инсталирати на оригиналним местима. Да не...

Провера вођица вентила
Приликом поправке мотора са вентилима који пропуштају, није довољно лечити или заменити вентиле. Обавезно проверите истрошеност вођица вентила. Посебно је важно проверити моторе...

Завршна обрада седишта вентила у глави цилиндра
Седишта вентила са знацима хабања и печења могу се преправљати све док се одржава максимална дозвољена величина прераде. Ако је величина прераде прекорачена, компензатор зазора...

Преклапање седишта вентила
Са савршено обрађеним прстеновима седишта вентила и новим вентилима, преклапање седишта вентила у глави цилиндра није потребно. 1. Вентили се смеју преклапати само ситнозрном...

Провера компресије цилиндра
Провера компресије вам омогућава да донесете закључак о стању мотора. На основу резултата провере може се утврдити степен истрошености вентила или клипова (карике), и потреба за...

Алтернатор са клинастим ременом или алтернатор и водена пумпа
Пажња! У зависности од опреме и ради лакшег приступа, понекад је потребно нагнути радијатор напред (види пододељак 2.2 ). Замена и напетост 1. Отпустите завртње за причвршћивање...

Клинасти ремен пумпе серво управљача
Клинасти ремен је правилно затегнут ако се, када се притисне палцем између две ременице, савије за око 5 мм. Клинасти ремен се затеже додавањем или уклањањем одстојника између обе...

Уклањање, уградња и затезање клинастог зупчастог ремена
Од септембра 1992. године, неки 4-цилиндрични мотори су опремљени зупчастим клинастим каишевима уместо клинастим. Провера и подешавање зупчастих клинастих каишева нису потребни,...

Решавање проблема мотора
Ако се мотор не покрене, требало би да потражите узрок, систематски сужавајући круг претраживања. Да би се мотор уопште покренуо, морају бити испуњена два основна услова. Мешавина...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци из других приручника за аутомобиле VW:
8-вентила мотора: Поправка мотора Фолксваген Пассат Б4 (1988-1996)
Погонски агрегат: Поправка мотора Фолксваген Голф 2 (1984-1993, бензин)
Погонски агрегат: Бензинске моторе 1.4 (V16) Фолксваген Поло 3 (1995-2003)
Погонски агрегат: Бензински мотор 4.2 л Фолксваген Туарег 1 (2002-2006)
Погонски агрегат: Мотор 2.0 л (бензин) Фолксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Бензинске моторе 1.6 л: Поправка мотора Фолксваген Кадди 3 (2003-2010)

Транспортер Т4

Транспортер Т3