Носач мотора и мењача

4 цилиндрични мотор

Водилице за центрирање у положајима А и Б.

5-цилиндарски мотор

Водилице за центрирање у положајима А и Б.

1. Наизменично љуљајте склоп мотора и мењача. Када то радите, поставите десну осовину тако да се ослања на осовину прирубнице мењача.

Пажња! За уградњу вијака за причвршћивање носача јединица на левој страни каросерије потребни су потпорни клин носача мотора и вретено алата за извлачење (стрелац) инсталирати тачно у једну линију. Уклоните алат за уклањање ВВ-3184 само када су завртњи који причвршћују леви носач јединица затегнути.

2. 4-цилиндрични мотор: заврнути штитник издувне цеви и резервоара за гориво.

3. Повежите предњу издувну цев са додатним пригушивачем или катализатором (види пододељак 2.19.1).

4. Притисните стабилизатор обе клипњаче до краја да бисте направили места за издувну цев.

5. Затегните држач лежаја на мењачу и гумени носач на 65 Нм.

6. Ако је уклоњен, поставите електричне жице и цеви.

7. Уклоните ВВ-3184 одвојиви алат.

8. Одврните носач мотора ВВ 3230/3227.

9. Инсталирајте погонско вратило брзиномера на десно кућиште лежаја осовине мотора.

10. До 8/92 (кутија датум издавања 08/09/92):

• инсталирати задњи ослонац мотор-мјењач без напона;
• шрафови (А) затезни момент 65 Нм (само ако је уклоњен носач мењача);
• шрафови (ИН) затегните на 45 Нм.

Пажња! Након замене или поправке мењача, потребно је поново измерити дебљину хабајуће плоче између конзоле и кућишта мењача. Да бисте то урадили, измерите растојање између конзоле и мењача и између њих поставите плочу дебљине 0,5 мм или 1,0 мм. Ако је зазор мањи од 0,5 мм, немојте постављати плочу.

11. Од 8/92 (датум производње мењача 10.08.92) уграђен је модификовани носач задњег мењача:

• рупе (А) повећан са 10 мм на 12 мм;
• стари М10 шестоугаони завртњи који причвршћују носач кутије за држач за причвршћивање замењени су новим М16 шестоугаоним завртњима (ВИТХ) - нови носач задње кутије се не може уградити у старе машине.

12. Од 8/92:

• инсталирати задњи ослонац мотор-мјењач без напона;
• шрафови (А) затегните на 100 Нм;
• шрафови (ИН) затегните на 40 Нм;
• шраф (ВИТХ) затегните на 270 Нм.

13. Клима уређај: заврните компресор.


14. 4-цилиндрични мотор: поставите доњи штитник замајца.

15. 4-цилиндрични мотор: уврнути монтажне завртње мотора и мењача изнад кућишта лежаја (Моменти затезања: М8 вијак - 25 Нм, М12 вијак - 80 Нм).



16. Затегните монтажне завртње носача мењача на мотору и кућишту лежаја на следећи начин: уградите завртње (А) I (ИН). Прво затегните завртње (А), затим завртње (ИН).

17. 5-цилиндарски мотор: уградити алтернатор.

18. Дизел мотор: прикључите вакуумско црево појачивача кочнице на вакуум пумпу.

19. Причврстите спој за уземљење (-) носач лежаја мењача.

20. Инсталирајте стартер.

21. Уврнути вијак амортизера и клипњачу стабилизатора са десне стране обртним моментом од 160 Нм.

22. Причврстите десну осовину мењача.

23. Инсталирајте леву осовину.

24. Уклоните носач ВВ-3250.

25. 4-цилиндрични дизел мотор: инсталирајте и подесите каблове на мотору (види пододељак 2.17.5 I пододељак 2.17.6).

26. Бензински мотор: Инсталирајте вакуумско црево појачивача кочнице на мотор.

27. Одозго притегните завртње који причвршћују мењач мотора. Моменти затезања: М8 вијак - 25 Нм; вијак М12 - 80 Нм.


28. Причврстите електричне жице на цевовод.

29. Зашрафите цев расхладне течности од експанзионе посуде до пумпе за воду, до стартера.

30. Инсталирајте држач погонског вратила брзиномера на мењач.

31. На машинама са механичким квачилом, причврстите сајлу квачила на мењач и носач лежаја мењача.

32. Механичко квачило: притисните педалу квачила до краја најмање 5 пута, а затим проверите рад уређаја за подешавање (види пододељак 3.4).

33. За машине са хидрауличним активирањем квачила: зашрафити помоћни цилиндар на мењач са обртним моментом од 25 Нм.

34. Уклоните пин за монтажу или М8к22 завртањ из отвора за пренос и зачепите рупу.

35. Инсталирајте и подесите мењач на мењач.

36. Поново инсталирајте електричне жице до црева за расхладну течност.

37. Повежите, према етикети лепљивом траком, каблове мењача и стартера.

38. Инсталирајте радијатор (види пододељак 2.16.2.1).

39. Повежите кабл за уземљење (-) до батерије.

Пажња! Батерију прикључите само када је контакт искључен. У супротном, контролна јединица система за убризгавање неће успети.

40. Подесите време на сату.

41. Унесите код за заштиту од крађе у радио.