Главная Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Другие

Карбюраторы зарубежных автомобилей фирмы Pierburg

Устройство карбюраторов Zenith 2B2...2B5
Карбюраторы Zenith, типы 2В2...2В5 (рис. 2.23), представляют собой карбюраторы с падающим потоком и с последовательным включением смесительных камер, причем они отличаются...

Проверка и регулировка карбюраторов Zenith 2B2...2B5
Таблица 9. Регулировочные параметры карбюратора Автомобиль: Volvo-740, с июня 1986 года, 85 кВт при 5200 мин -1 ; 2298 см 3 ; карбюратор: 34/34 2В5(2b), 7.17952.51. Параметр 1-я...

Устройство карбюраторов Zenith 2E
Карбюраторы серии 2Е (рис. 2.29, 2.30) компактной конструкции относятся к карбюраторам с падающим потоком и с последовательным включением смесительных камер диаметром 28 мм (1-я...

Проверка и регулировка карбюратора Zenith 2Е3
Таблица 10. Регулировочные параметры карбюратора Автомобиль: VW Passat-1600 (с мая 1988 года до настоящего времени) 55 кВт при 5800 мин -1 , 1596 см 3 , нерегулируемый...

Регулировка на снятом с автомобиля карбюраторе Zenith 2Е3
Регулировка исходной установки дроссельной заслонки 2-й камеры Полностью вывернуть упорный винт дроссельной заслонки. Он не должен касаться рычага заслонки. Установить...

Двухкамерные сдвоенные карбюраторы с падающим потоком Solex 32/32-38/38 EEIT
Двухкамерные сдвоенные карбюраторы "Solex" серии 32/32 - 38/38 EEIT с падающим потоком имеют диаметры смесительных камер 32, 35 и 38 мм. Карбюраторы оснащены дополнительной...

Устройство карбюраторов Solex 32/32-38/38 EEIT
Карбюратор (рис. 3.1, 3.2) состоит из блока дроссельных заслонок, основного корпуса, крышки и пускового устройства. Рис. 3.1. Двухкамерный карбюратор "Solex" 38/38 ЕЕ1Т (вид со...

Проверка и регулировка карбюраторов Solex 32/32-38/38 EEIT
Таблица 3.1. Регулировочные параметры карбюратора Автомобиль: Ford-Sierra 2,3 НС (июль 1982 — июнь 1985 гг.) 84 кВт при 5300 мин -1 , 2300 см 3 , карбюратор: 35 ЕЕ1Т, №...

Сдвоенные карбюраторы серии Solex с последовательным включением камер
Сдвоенный четырехкамерный карбюратор с последовательным включением камер Solex 4А1 - это первый карбюратор такого типоразмера, который производился серийно в Европе (рис. 4.1)....

Устройство карбюратора Solex 4А1 для автомобилей Daimler-Benz 250 и 280
Карбюратор Solex 4А1 - это четырехкамерный двухсекционный карбюратор с последовательным открытием дроссельных заслонок, имеющий две первичные и две вторичные камеры (рис. 4.2,...

1 2 3 4 5

Анекдот про автомобили

читать следующий