Predný blatník je pripevnený desiatimi skrutkami na predok, vnútorný panel blatníka a stĺpik A. Pri výmene blatníka nie je potrebné demontovať svetlomety ani dvere. Ak chcete získať prístup k spodnej časti blatníka, zdvihnite a zdvihnite vozidlo a vyberte predné koleso,
1. Odstráňte podložky bočného nárazníka alebo celý nárazník, ako je popísané nižšie. Odstráňte blatník umiestnený pod krídlom - je pripevnený dvanástimi samoreznými skrutkami s rozperami (ryža. R:1). Opatrne vytiahnite blatník spod blatníka a vyberte ho z vozidla.
2. Vyskrutkujte všetky upevňovacie skrutky krídla (ryža. R:2). Ak sú skrutky príliš utiahnuté alebo hrdzavé, namažte ich závity olejom. Použitie nárazového skrutkovača je nežiaduce, pretože môže poškodiť vnútorný krídlový panel. V extrémnych prípadoch odbrúste hlavy skrutiek a vyvŕtajte ich zvyšky z matíc.
3. Blatník je pripevnený k A-stĺpiku tromi skrutkami, ktoré sú prístupné zo zadnej strany blatníka. Tieto skrutky sú pokryté tmelom, ktorý je potrebné odstrániť.
4. Odstráňte všetky skrutky, potom vypáčte blatník z karosérie auta pomocou skrutkovača alebo inej páky. Na skorých modeloch je tesniaca páska vedená pozdĺž horného okraja vnútorného blatníka a dole pozdĺž A-stĺpika. Ak má blatník rádiovú anténu, pred odstránením blatníka uvoľnite jej horný držiak.
5. Drôtenou kefou očistite styčné plochy krídla a karosérie od zvyškov tesniacej pásky a antikorózneho tmelu. Ošetrite skorodované miesta inhibítorom korózie. Všetky spojovacie povrchy ošetrite antikoróznym základným náterom.
6. Na modeloch spred roku 1979 položte pásik netvrdnúceho tmelu pozdĺž styčnej plochy vnútorného panelu blatníka a prednej vzpery. Vyvŕtajte otvory v tesnení, aby ste zabránili zahryznutiu tesniacej pásky do závitov upevňovacích skrutiek.
Na neskorších modeloch boli spojovacie plochy prepracované tak, že upevňovacie body majú vyvýšené podložky, na ktoré je namiesto tesniacej pásky položená samolepiaca zinková fólia. Ak fólia pri odstraňovaní krídla odpadne, vložte na jej miesto kúsky tesniacej pásky (predáva sa v sadách po 50 kusov, diel č. AKL 381 035 50). Vytvorte dieru v kúsku pásky a položte ju na krídlo.
7. Naneste hrubú vrstvu ochranného tmelu na zadnú časť blatníka Nenanášajte tmel na kontaktné plochy, pretože to môže sťažiť zarovnanie nového blatníka s inými panelmi karosérie.
8. Nainštalujte nový blatník na miesto a zaistite ho jednou skrutkou na strane vnútorného panelu blatníka a ďalšou skrutkou na stĺpiku A. Zatvorte kapotu a dvere a potom skontrolujte medzery medzi krídlom a priľahlými časťami karosérie porovnaním s medzerami okolo druhého krídla. Nainštalujte a utiahnite zostávajúce skrutky.
9. Naneste hrubú vrstvu tmelu pozdĺž celého spoja na zadnej strane krídla. Mastichu vyhladzujte kefou. Najhrubšia vrstva tmelu by mala byť v prednej a zadnej časti, ktoré sú najviac vystavené vode a kameňom vrhaným spod kolies. Nainštalujte blatník (v prítomnosti).
10. Nainštalujte rádiovú anténu na pravý predný blatník (nové krídlo už má zodpovedajúci otvor). Uistite sa, že priechodka anténneho drôtu je správne nainštalovaná vo vnútornom paneli krídla - to je miesto, kde môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu.
11. Namontujte späť bočné obloženie nárazníka alebo celý nárazník (v závislosti od modelu).
Komentáre návštevníkov