Typ spojky
- Motory 1,1 / 1,3 l - Jednokotúčové, s membránovou pružinou a nastaviteľným káblovým pohonom
- Motory 1,5 / 1,6 / 1,8 l - Jednokotúčové, membránová pružina, hnací kotúč namontovaný priamo na kľukovom hriadeli
- Voľný zdvih spojkového pedálu - 15-20 mm
Prenos
- Štandardné - štyri alebo päť rýchlostí
- Formel E 1,1/1,3 - 3 + E
- Formel E 1,5 - 4 + E
Štvorrýchlostná prevodovka
- Medzera medzi zubami synchronizačného ozubeného kolesa a blokovacím krúžkom synchronizátora nie je menšia ako 0,5 mm
Veľkosti nastavovacích vložiek záložného blokátora (mm)
- Žltá - 2,0
- Lesklé - 1,8
- Modrá - 1.6
- Hnedá - 1,4
- Sivá - 1,2
- Axiálna vôľa ozubených kolies (mm) — 0.15—0.40
Rozmery prítlačných podložiek výstupného hriadeľa (mm):
- 084311 154D — 2.83
- 084311 154E - 2,90
- 084 311 164V/164C (uvoľňovanie prerušené) — 2.80/3.00
- Vstupný/výstupný hriadeľ s axiálnou vôľou (mm) 0—0.05
- Ložisko vstupného/výstupného hriadeľa Malé rozmery podložky (mm) - 1,75-2,05 s intervalom 0,05 mm
- Veľké vstupné/výstupné rozmery podložiek ložísk (mm) — 0,45—1,30 s intervalom 0,05 mm
Diferenciálne ložiskové podložky (mm):
- Tesnenie 1 - 1 mm
- Predpätie ložiska - 0,30 mm
- Tesnenie 2 - 1,00-2,35 mm s intervalom 0,05 mm
Päťstupňová prevodovka (mm)
- Axiálny pohyb tretieho prevodového stupňa - 0-0,20
Nastavovacie poistné krúžky ozubených kolies (hrúbka):
- Hnedá - 2,5
- Čierna - 2.6
- Lesklé - 2.7
- Meď - 2,8
- Mosadz - 2.9
- Modrá - 3,0
Medzera medzi zubami synchronizačného prevodu a blokovacím krúžkom synchronizátora - na novej prevodovke:
- Prvý a druhý prevodový stupeň - 1,1-1
- Tretí prevodový stupeň - 1,15-1,75
- Štvrtý a piaty prevodový stupeň - 1,3-1,9
- Minimálne prípustné - 0,5
- Nastavovacie podložky predných ložísk sekundárneho hriadeľa - 0,65-1,40 s intervalom 0,05 mm
Krútiaci moment potrebný na otáčanie výstupného hriadeľa:
- Nové ložiská - 50-150 Ncm
- Použité minimálne 30 Ncm
Sila aretácie 5. prevodového stupňa:
- Na radiacej páke - 10 kg
- Na radiacej páke - 4 kg
- Rozmery (hrúbka) podložky ložísk diferenciálu - 0,15 / 0,30 / 0,60 / 0,70 / 0,80 / 1,0 mm
Hodnota krútiaceho momentu potrebná na otočenie diferenciálu:
- Nové ložiská - 120-350 Ncm
- Použité - 30 Ncm
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia (kGm)
- Upevnenie predného kotúča spojky k zotrvačníku (1,1/1,3 l) — 2.5
- Upevnenie vodiaceho kotúča na kľukový hriadeľ (1,5/1,6/1,8 l) — 7.5
- Upevnenie zotrvačníka na hnací disk (1,5/1,6/1,8 l) — 2.0
- Skrutka príruby nápravy (1,1/1,3 l) — 2.5
- Montáž prevodovky na motor - 5.5
- Pripevnenie hnacieho hriadeľa k prírube hriadeľa nápravy - 4.5
- Skrutky na upevnenie skrine spojky ku skrini prevodovky - 2.5
- Upínacia skrutka voliča prevodových stupňov - 2,0
- Skrutka spätnej páky (štvorrýchlostný box) — 3.5
- Vypúšťacia zátka - 2,5
- Plniaca zátka - 2,5
- Upevnenie ľavej podpery k prevodovke - 2.3
- Svorník lode synchronizátora piateho prevodu — 15.3
- Upevnenie prevodu rozvodovky na skriňu diferenciálu - 7.2
- Prídržná doska ložiska vstupného hriadeľa - 1.5
- Blokovacia doska ložiska sekundárneho hriadeľa - 4.1
- Skrutky zadného krytu - 1,5
- zátvorkách (stoikov) radiacej páky - 2.5
- Spínač cúvacích svetiel - 2.5
- Snímače radenia - 2.5
- Skrutky reverzného hriadeľa napínacieho hriadeľa:
- Štvorrýchlostný box - 2.1
- Päťrýchlostný box - 3.0
Komentáre návštevníkov