Zvýšené voľnobežné otáčky
1. Na motor pripevnite tachometer (pozri kapitolu "Nastavenie motora").
2. Otvorte plyn, úplne zatvorte sýtič a potom uvoľnite plyn. Skrutka nastavenia vysokého voľnobehu musí byť na najvyššom stupni vačky (ryža. F:15).
3. Naštartujte motor bez toho, aby ste sa dotkli plynového pedálu a všimnite si vysoké voľnobežné otáčky.
4. Ak je získaná hodnota mimo limitov uvedených v časti "Technické dáta", odstráňte ochrannú zátku a nastavte otáčky pomocou nastavovacej skrutky (ryža. F:15).
Štartovacia vôľa vzduchovej klapky (2B2)
1. Odstráňte kryt ovládača automatického sýtiča bez odpojenia kábla elektrického ohrievača alebo hadíc chladiaceho systému od krytu.
2. Otvorte plyn a otočte vačkou vysokého voľnobehu (na zadnej strane krytu vzduchovej klapky) tak, aby bola nastavovacia skrutka v hornej časti vačky. Skrutkovač tlačná membránová tyč (Ach, obr. F:16) až na doraz a zaistite páčku sýtiča gumičkou (B, obr. F:16).
3. Zľahka stlačte sýtič (C, obr. F:16), vyberte vôľu v mechanizme a zmerajte medzeru medzi spodným okrajom vzduchovej klapky a stenou zmiešavacej komory karburátora pomocou vrtáka s príslušným priemerom (D, obr. F:16) - pozri časť "Technické dáta".
4. Nastavte medzeru otáčaním dorazovej skrutky na telese membrány (ryža. F:17).
Namontujte späť kryt vzduchovej klapky; Značka na kryte musí byť zarovnaná so značkou na tele.
Štartovacia medzera vzduchovej klapky (2B5)
Štartovacia vôľa sýtiča sa nastavuje rovnakým spôsobom ako na karburátore 2B2, ale nastavovacia skrutka je na konci membránovej tyče (ryža. F:18).
Ovládač škrtiacej klapky sekundárnej komory
Škrtiaca klapka sekundárnej komory je ovládaná vákuovou membránou, s ktorou je spojená krátkou tyčou. Na karburátore 2B5 je toto zariadenie vyrobené z plastu, ťah nie je nastaviteľný. Na karburátore 2B2 je tyč kovová a dá sa nastaviť.
Na starších modeloch nastavte ovládač nasledovne: Odpojte spodný koniec tiahla od guľového čapu na páke sekundárneho plynu. Spodný okraj otvoru v tyči by mal byť 1-2 mm pod stredom guľovej hlavy čapu ("X", ryža. F:19). Ak chcete nastaviť spojenie, uvoľnite poistnú maticu na vrchu spojenia a otáčajte spojovacím článkom, kým nebude otvor v správnej polohe vzhľadom na kolík, potom utiahnite poistnú maticu. Pripojte spojku k sekundárnej páke plynu.
Plávajúca hladina
Ak chcete skontrolovať hladinu plaváka, odstráňte kryt karburátora odpojením tyče sýtiča. Po výmene krytu skontrolujte nastavenie vzduchovej klapky.
Otočte uzáver karburátora a otočte ho pod uhlom 45° (ryža. F:20) a zmerajte vzdialenosť od najvzdialenejšieho bodu každého plaváka k povrchu uzáveru (pružinový kolík ihlového ventilu nesmie byť stlačený). Údaje pre nastavenie plavákov sú uvedené v časti "Technické dáta".
Na vykonanie tejto kontroly je vhodné vyrobiť šablónu vhodných rozmerov z pevného kartónu alebo podobného materiálu.
Nastavenie sa vykonáva ohnutím jazyka na páke plaváka (s odstráneným plavákom).
Tepelné spínače
Karburátor 2B5 má rovnaký blok tepelného spínača ako karburátor 1B3. Tepelné spínače ovládajú elektrické ohrievače pre automatický ovládač sýtiča a sacie potrubie. Kontrola sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade karburátora 1B3.
Karburátor 2B2 má iba jeden tepelný spínač, ktorý ovláda ohrev automatického sýtiča. Prevádzková teplota tohto tepelného spínača je 30°C.
Komentáre návštevníkov