Odstúpenie
1. Demontujte výstupný hriadeľ zo skrine spojky. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky veľkej blokovacej platne predného ložiska a odstráňte platňu spolu s vonkajším krúžkom ložiska.
2. Odstráňte plastový kryt z príruby pravej poloosi, uvoľnite poistný krúžok a vyberte podložku taniera.
3. Odstráňte prírubu pomocou VW 391, potom odstráňte diferenciál z rozvodovky.
Demontáž (ryža. Ja:57)
1. Odstráňte dva poistné krúžky držiace hriadele nápravy a vytiahnite ich zo skrine diferenciálu.
2. Odstráňte jeden z poistných krúžkov, ktoré držia nápravu pastorka, vyrazte nápravu z tela. Odstráňte ozubené kolesá a bočné kolesá a odstráňte plastovú prítlačnú dosku.
3. Skontrolujte, či satelity, ozubené kolesá, polovičné hriadele, os satelitov a prítlačný tanier nie sú opotrebované a poškodené, v prípade potreby vymeňte opotrebované diely.
4. Skontrolujte prezentujúceho (umiestnený na sekundárnom hriadeli) a prevodovka rozvodovky kvôli opotrebovaniu alebo poškodeniu, v prípade potreby ich vymeňte.
POZOR: Koncové prevody vymieňajte len v pároch.
5. Ak je potrebné vymeniť koncový prevod, postupujte nasledovne:
Vyvŕtajte vodiace otvory tenkým vrtákom pozdĺž osi nitov zo strany zapustených hláv, potom nity nakoniec vyvŕtajte 12 mm vrtákom. Vyrazte nity a lisom vytlačte skriňu diferenciálu z prevodovky rozvodovky.
6. Zahrejte nové ozubené koleso rozvodovky na 100°C, nainštalujte dve vodiace skrutky a pritlačte ozubené koleso na skriňu diferenciálu (skosenie smerom k telu). Nainštalujte zostávajúce skrutky, poistné platne a matice z opravnej súpravy a dotiahnite ich na krútiaci moment uvedený v časti "Technické dáta".
7. Skontrolujte ložiská výstupného hriadeľa a axiálne ložiská diferenciálu, či nie sú opotrebované a poškodené av prípade potreby ich vymeňte.
8. Nainštalujte prítlačnú podložku (svietidlo VW 295) na skrini diferenciálu a pomocou vhodného sťahováka vyberte ložisko.
9. Rovnakým spôsobom odstráňte druhé ložisko z diferenciálu. Odstráňte obe tesnenia hriadeľa nápravy z ich objímok pomocou nástroja VW681 a odstráňte vonkajšie krúžky ložiska pomocou nástrojov VW 295 a VW 554.
POZOR: Pod vonkajšími obežnými dráhami ložísk sú podložky.Vonkajšie a vnútorné obežné dráhy každého ložiska sú navzájom prispôsobené a nie sú zameniteľné.
10. Pomocou sťahováka odstráňte veľké a malé predné ložisko sekundárneho hriadeľa.
11. Odstráňte malý vonkajší krúžok ložiska z telesa spojky pomocou nástroja VW 510 a odstráňte podložku.
UPOZORNENIE: Veľký vonkajší krúžok ložiska a blokovací plech musia byť vymenené ako celok. Nepokúšajte sa vytlačiť vonkajší krúžok z prídržnej platne.
Predpätie predného ložiska výstupného hriadeľa
1. Obe ložiská výstupného hriadeľa zahrejte na 120°C a pritlačte ich na hriadeľ.
2. Namažte ložiská prevodovým olejom, nainštalujte 0,65 mm podložku do malého sedla vonkajšieho krúžku ložiska a zatlačte vonkajší krúžok na miesto pomocou vhodného unášača.
3. Skontrolujte stav skrutiek blokovacej platne av prípade potreby ich vymeňte. Nainštalujte výstupný hriadeľ a blokovaciu dosku s veľkým vonkajším krúžkom ložiska a utiahnite skrutky na krútiaci moment špecifikovaný v časti "Technické dáta".
4. Zaskrutkujte adaptér (VW 294b/3) do jedného z otvorov pre skrutky v kryte spojky (ryža. Ja:62), nastavte pätu (svietidlo VW 385/17) na koniec sekundárneho hriadeľa a nainštalujte číselník s hrebeňom (svietidlo VW 387) na adaptér tak, aby jeho sonda spočívala na päte a bola zapustená o 1,0 mm (na stupnici indikátora). Posuňte hriadeľ pozdĺžne v rámci vôle ložiska a zaznamenajte si údaj indikátora.
UPOZORNENIE: Neotáčajte hriadeľom, inak získate nesprávne hodnoty.
5. K získanej hodnote pripočítajte 0,65 mm (hrúbka inštalovaného tesnenia) a 0,20 mm (požadovaná hodnota predpätia). Vyberte balík podložiek tejto hrúbky (štandardné veľkosti podložiek sú uvedené v sekcii "Technické dáta").
6. Pomocou nástroja VW 554 vytiahnite malý vonkajší krúžok ložiska z telesa spojky, potom odstráňte tesnenie.
7. Vložte súpravu podložiek so zhodnou hrúbkou do malého sedla vonkajšieho krúžku ložiska a zatlačte vonkajší krúžok driftom.
8. Nasaďte sekundárny hriadeľ a utiahnite skrutky upevnenia dosky zámku požadovaným momentom.
9. Nasaďte adaptér na hriadeľ (svietidlo VW 548) a merač krútiaceho momentu. Zmerajte krútiaci moment potrebný na otáčanie výstupného hriadeľa a porovnajte ho s momentom uvedeným v časti "Technické dáta" (ryža. Ja:63).
10. Zväčšením alebo zmenšením hrúbky balenia tesnenia dosiahnite požadovanú hodnotu krútiaceho momentu a potom odstráňte výstupný hriadeľ.
Diferenciálna zostava
1. Ložiská diferenciálu zahrejte na 120°C a pritlačte ich na skriňu diferenciálu.
2. Namažte ozubené kolesá, pastorky, hriadele nápravy a prítlačný kotúč prevodovým olejom a vložte prítlačný kotúč do skrine diferenciálu.
3. Nainštalujte ozubené kolesá a bočné ozubené kolesá diferenciálu do skrine, zatlačte hriadeľ pastorka na miesto a nainštalujte poistný krúžok.
4. Vložte jeden z hriadeľov nápravy (závitový otvor - smerom von).
5. Pritlačte hriadeľ nápravy k hriadeľu pastorka a bočné ozubené koleso proti prítlačnej doske a skrini a namontujte silnejší z dvoch poistných krúžkov na hriadeľ nápravy (ryža. Ja:64). Ak po inštalácii krúžku dôjde k pricviknutiu ozubeného kolesa, vyberte krúžok a nainštalujte tenší. Zopakujte túto operáciu na druhom ozubenom kolese a hriadeli nápravy.
Predpätie ložísk diferenciálu
1. Namažte ložiská prevodovým olejom, namontujte podložku s hrúbkou 1,0 mm do vonkajšieho sedla ložiska diferenciálu v skrini spojky a zatlačte vonkajší krúžok pomocou vhodného unášača.
2. Namontujte diferenciál na skriňu spojky a pomocou nástroja VW 510 zatlačte vonkajší krúžok druhého ložiska diferenciálu bez tesnenia do skrine prevodovky.
3. Namontujte skriňu prevodovky s novým tesnením na skriňu spojky a zaistite ju piatimi rovnako rozmiestnenými skrutkami, pričom ich utiahnite na krútiaci moment uvedený v časti "Technické dáta".
4. Pripojte číselník (ryža. Ja:65) do stojana (svietidlo VW 387). Upevnite hrebeň s indikátorom na skrini prevodovky a namontujte pätku VW 385/17 na hriadeľ nápravy.
5. Nainštalujte sondu úchylkoměru na pätu s presahom 1,0 mm. Posuňte diferenciál pozdĺžne v rámci vôle ložiska a zaznamenajte hodnotu indikátora.
UPOZORNENIE: Neotáčajte hriadeľom diferenciálu alebo nápravy, inak sa zobrazí nesprávna hodnota indikátora.
6. K získanej hodnote pripočítajte vôľu 0,40 mm – výsledkom je požadovaná hrúbka podložky. Vyberte balík podložiek správnej hrúbky z rozsahu uvedeného v časti "Technické dáta".
7. Odstráňte skriňu prevodovky, vyberte z nej vonkajší krúžok ložiska namontovaného bez tesnenia a pod krúžok nainštalujte vybraný balík tesnení (najskôr nainštalujte najhrubšiu rozperu).
8. Vonkajší krúžok zatlačte na miesto pomocou nástrojov VW 295 a VW510 Namontujte skriňu prevodovky s tesnením na skriňu spojky a zaistite piatimi rovnako rozmiestnenými skrutkami; utiahnite skrutky na krútiaci moment uvedený v časti "Technické dáta".
9. Zaskrutkujte skrutku nástroja VW382/3 do jedného z hriadeľov nápravy. Namontujte merač krútiaceho momentu na hriadeľ nápravy (ryža. Ja:66).
10. Zablokujte hriadeľ druhej nápravy proti otáčaniu a zmerajte krútiaci moment potrebný na otočenie diferenciálu. Ak výsledok nie je v rámci limitov uvedených v časti "Technické dáta", zmeňte hrúbku podložky, aby ste získali požadovaný krútiaci moment.
11. Demontujte diferenciál zo skrine a pomocou nástroja VW 194 nainštalujte nové tesnenia hriadeľa nápravy.
Inštalácia
1. Vložte diferenciál do skrine spojky, nainštalujte výstupný hriadeľ a utiahnite upevňovacie skrutky dosky zámku na krútiaci moment uvedený v časti "Technické dáta".
2. Pokračujte v montáži prevodovky podľa vyššie uvedeného popisu.
Komentáre návštevníkov