Kontrola prívodu elektrického prúdu
Prvá kontrola na aute vyrobenom po auguste 1977: je vypálená poistka noža?
Medzi motorovým priestorom a nádržou na vodu je umiestnená táto 50A poistková doska (pozri šípku) v dieselových vozidlách vyrobených po auguste 1977. Tu na fotografii vidíte: kryt je odstránený z malého bloku, kde je umiestnená poistka. Ak máte problémy so štartovaním, musíte túto poistku skontrolovať.
Ak nie je vypálená, pripojte elektrickú testovaciu lampu medzi uzemnenie" a pripojenie červeno-bieleho vodiča pri žeraviacej sviečke 4. valca.
Odpojte kábel od snímača teploty motora (prepustený až po auguste 1977).
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "Predžiarenie"; kontrolka by teraz mala blikať.
Ak horí, tak chyba je pravdepodobne v žeraviacich sviečkach.
Ak kontrolka nesvieti, hľadajte závadu na predžhavení, v štartovacom a žiarovkovom spínači alebo v centrálnej časti elektrického zariadenia.
Znova pripojte kábel snímača teploty motora.
Kontrola relé a centrálnej časti elektrického zariadenia
Vľavo: relé žeraviacej sviečky (vydanie pred júlom 1977). Vpravo: výstavba po auguste 1977. Najnovšie relé má prídavnú svorku 50 - to je charakteristický znak. Pre relé žeraviacej sviečky systému rýchleho žeravenia je usporiadanie kontaktov rovnaké ako na obr.
Pripojte svorku elektrickej testovacej lampy k "omša".
Špičkou testovacej lampy sa dotknite jazýčka kontaktu svorky 30 na relé predžeravenia.
Ak sa kontrolka nerozsvieti, potom je obvod otvorený: buď prerušenie vodiča vedúceho ku svorke 30 centrálnej časti elektrického zariadenia. alebo v samotnom centrálnom elektrickom zariadení.
Ak kontrolka svieti, problém môže byť v tom, že relé nefunguje a. preto je prúdové vedenie k žeraviacim sviečkam cez svorku 87 zablokované.
Pripojte testovaciu lampu ku svorke 86 relé.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "Predžiarenie".
Ak kontrolka teraz svieti, potom je vodič vedúci od štartéra a žeraviaceho spínača v poriadku. Potom je vada že prúdové vedenie z reléového terminálu 86 do "omša".
Skúste posun s izolovaným kusom drôtu.
Ak to nepomôže, relé je chybné.
V prípade, že žiarovka nebliká, je poškodený štartovací spínač alebo žiarovka (terminál 15), napájací vodič alebo centrálna časť elektrického zariadenia.
Komentáre návštevníkov