Dodatočné lapovanie ventilov

Príčinou slabého kompresného tlaku môžu byť opotrebované piesty, piestne krúžky a valce, ako aj netesné ventily. Ak sú ventily stále v dobrom stave, stačí vykonať dodatočné brúsenie. Chybné ventily by sa mali vymeniť a nové dodatočne lapovať. Na vykonanie tejto práce budete potrebovať špeciálnu pastu na lapovanie ventilov a nástroj na lapovanie.

Odstráňte ventily.

Namažte tesniacu plochu ventilu brúsnou pastou, ventil znovu vložte do hlavy valca. Pasta sa nikdy nesmie dostať do vedenia ventilu!

Umiestnite nástroj na kotúč ventilu a otáčajte, kým sa na tesniacej ploche nevytvorí matný lesklý pás.

Šírka pásu by mala byť 2,0 mm na sacom ventile a na výfukovom ventile - 2,4 mm.

Opatrne očistite už hotový brúsený ventil od zvyškov brúsnej pasty a vložte ho späť do jeho vedenia.