Kontrola stavu zavesenia výfukového systému

Výfukový systém, ktorý sa používal do júla 1979, je pevne spojený s kolenom výfukového potrubia a pomocou konzoly je spojený s prevodovkou. Modely vyrobené po auguste 1979 majú flexibilnejšie uchytenie, ktoré zahŕňa pružinové spony na výfukovom kolene alebo výstupe turbodúchadla; na prevodovke nie je držiak.

Výfukový systém je pripevnený k spodnej časti auta na gumených držiakoch.

Skontrolujte, či gumové držiaky nie sú zlomené, prasknuté alebo iné chyby. V prípade potreby vymeňte za nové.

Keď motor beží, zakryte výfukové potrubie handrou. Motor by sa mal po krátkom čase zastaviť.

Ak počujete syčivé zvuky a motor naďalej beží bez rušenia, znamená to, že výfukový systém uniká.

Hluk výfukového systému tlmenejší ako zvyčajne naznačuje, že výfukový systém zhrdzavel.