Upevnenie predného výfukového potrubia pre modely po auguste 1979 1 a 2 - pružinové spony; 3 - tesniaci krúžok
Modely vyrobené pred júlom 1979 majú výfukové potrubie pripojené k kolenu spolu so skrutkovým tesnením.
Modely vyrobené po auguste 1979 používajú vysokonapäťové pružinové svorky namiesto závitového spojenia medzi výfukovým kolenom a predným výfukovým potrubím. Tieto pružiny sa nedajú ľahko pohnúť, nedajú sa znovu použiť. Pevný "Volkswagen" na odstránenie ponúka špeciálny nástroj s N3049 A. Obrázok ukazuje, ako ho používať.
Dištančné topánky (2) špeciálny nástroj 3049 A (1) sú inštalované v otvoroch pružinovej svorky (3). Na ľavej strane je páka, ktorá sa otáča. Pružiny je teraz možné uvoľniť, aby sa dali namontovať do upevňovacích ôk kolena výfuku a na predné výfukové potrubie
Zdvihnite auto. Nechajte výfukový systém vychladnúť.
Pre modely vyrobené pred júlom 1979: Odstráňte skrutku konzoly prevodovky.
Uvoľnite 6 samosvorných matíc na kĺbe vedúcom k lakťu.
Uvoľnite skrutky v blízkosti svorky umiestnenej medzi vlnovcom a dvojitou rúrkou. Pre modely vyrobené po auguste 1979: Nainštalujte nástroj do otvorov pružinovej spony.
Otáčajte ryhované skrutky, kým nástroj pevne nezapadne.
Nainštalujte predĺženie a otáčajte zariadením, kým sa nezastaví.
Odstráňte pružiny z upevňovacích otvorov v ohybe výfukového potrubia a výfukového potrubia: za týmto účelom stlačte výfukové potrubie v smere pružín.
Uvoľnite skrutky na spojovacej spone medzi predným výfukovým potrubím a prvým tlmičom výfuku.
Pre modely všetkých edícií: odstráňte upevňovacie výstupky výfukového systému.
Vyberte výfukové potrubie, odstráňte spojovaciu sponu.
Modely pred júlom 1979: Tesnenie príruby je po opätovnom zložení nové.
Pre modely po auguste 1979: pri montáži sa pružiny najskôr nainštalujú do upevňovacích otvorov kolena výfukového potrubia.
Tesniaci krúžok umiestnený medzi kolenom a výfukovým potrubím by sa mal vymieňať len vtedy, ak je poškodený alebo netesný.
Komentáre návštevníkov