Demontáž automatickej prevodovky

V tomto prípade platia rovnaké pokyny ako pri demontáži manuálnej prevodovky. Pracujete v motorovom priestore a v spodnej časti stroja. Ako už bolo spomenuté, motor by mal byť zavesený tak, aby nedochádzalo k prehýbaniu v dôsledku demontovaného zavesenia. Na odstránenie prevodovky budete potrebovať zdvihák a budete potrebovať aj asistenta.



Odpojte vodiče od batérie.

Odskrutkujte hriadeľ rýchlomera v blízkosti prevodovky.

Odstráňte obe horné skrutky medzi motorom a prevodovkou. Odstráňte podperu zo zadnej časti prevodovky az karosérie.

Odstráňte polovičné hriadele.

Demontujte štartér: Tretia skrutka je medzi motorom a štartérom.

Odstráňte ochrannú fóliu kľukovej skrine a ochranu) - hydrotransformátorové povlaky.

Cez prírubu štartéra odskrutkujte tri skrutky meniča krútiaceho momentu; za týmto účelom otočte motor o 1/3 otáčky.

Nastavením polohy "R", odpojte konce kábla od ovládacej páky.


Na prevodovke odstráňte podperu kábla.

Demontujte spojku pedálu a "plynu" trakciu bez zmeny ich nastavenia.

Odstráňte podperu prevodovky naľavo od prevodovky az karosérie.

Odstráňte krútiaci moment prevodovky.

Zospodu podoprite prevodovku pomocou zdviháka cez drevené tesnenie.

Uvoľnite spodnú spojovaciu skrutku medzi motorom a prevodovkou.

Pomocou montážnej páky odsuňte prevodovku od motora.

Prevodovku ťahajte dopredu v smere jazdy na zdviháku proti prírube motora a súčasne ju opatrne spúšťajte.

Menič krútiaceho momentu pevne upevnite drôtom alebo lankom, aby nemohol vypadnúť z prevodovky.

Pred inštaláciou prevodovky musíte najprv správne vložiť transformátor: mierne ho otočte tak, aby čo najviac sedel na takzvanej podpere voľnobehu.

Pri montáži sú predpísané rovnaké krútiace momenty ako pri manuálnej prevodovke, pozri tabuľky "Uťahovacie momenty pre závitové spojenia", kapitola "Prevodovka a koncový pohon".

Po montáži by mala dielňa skontrolovať nastavenie rozdvojky "plynu" trakcia, ako aj páka ovládania trakcie.