2. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Odstráňte predné koleso (kolesá).
Vonkajší guľový kĺb
3. Ak sa vymení vonkajší guľový kĺb na konci riadiacej tyče, «je potrebné odmerať dĺžku závitu vychádzajúceho spod poistnej matice. Zaznamenajte túto hodnotu a potom uvoľnite poistnú maticu (foto 9.9)
4. Uvoľnite maticu guľového kĺbu (foto 9.10). Pomocou napínača odpojte záves od ramena vratného mechanizmu (foto 9.11). Po odpojení vonkajšieho guľového kĺbu od vratného mechanizmu je možné ho odskrutkovať z tiahla.
5. Nový záves sa naskrutkuje na tyč, kým dĺžka závitu vychádzajúceho spod poistnej matice nebude rovná (po závese) dĺžka meraná pred demontážou.
Ľavá spojovacia tyč v cene
6. Ak chcete demontovať ľavú zostavu spojovacej tyče, odstráňte spony z krytu prevodovky riadenia, potom odstráňte kryt pozdĺž spojovacej tyče, aby ste odkryli vnútorný guľový kĺb (foto 9.12).
7. Uveďte na kmeni (lepšie ako rýchloschnúca farba) miesto, ku ktorému je priskrutkovaný vnútorný guľový kĺb. Toto označenie bude potrebné pri inštalácii nového závesu.
8. Uvoľnite poistnú maticu vnútorného kĺbu a potom odskrutkujte tyč z kmeňa kormidlového zariadenia. Potom môžete odstrániť kryt prevodovky riadenia z vnútorného konca spojovacej tyče. Ak je kryt poškodený alebo nefunkčný, vymeňte ho za nový.
9. Pred naskrutkovaním novej tyče na pastorok je potrebné najskôr upraviť jej dĺžku o 379 mm od stredu puzdra vonkajšieho závesu po koniec vnútorného závesu. Predbežné nastavenie sa vykonáva zaskrutkovaním alebo odskrutkovaním vonkajšieho guľového kĺbu na tyči.
Inštalácia
10. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade je potrebné venovať pozornosť niekoľkým vlastnostiam demontáže.
11. Odstráňte starú blokovaciu kvapalinu z hrebeňa riadenia az oceľovej spojovacej tyče, ak je potrebné ju preinštalovať. Pred montážou namažte dva závity spoja čerstvou blokovacou kvapalinou.
12. Pred inštaláciou a natiahnutím plášťa na tyč namažte povrchy otvorov na oboch stranách.
13 Páka (chute) je potrebné skrutkovať na pastorok, kým nedosiahne miesto označené farbou. V tomto mieste musí byť zablokovaný poistnou maticou.
14. Nasaďte puzdro a svorky.
15. Pripojte vonkajší záves k vratnému mechanizmu a utiahnite novú samouťahovaciu maticu momentom 35 Nm.
Vrátane pravej spojovacej tyče
16. Keďže dĺžka tejto tyče nie je nastaviteľná, je potrebné postupovať podľa krokov popísaných v odsekoch 7.2-7.15, okrem odseku 7.9. Pri montáži starých guľových čapov na tyč riadenia vždy použite nové poistné matice 17. Po montáži je potrebné nastaviť zbiehavosť predných kolies.
Komentáre návštevníkov