Pri práci pod vozidlom sa nespoliehajte na jeden zdvihák. Vždy je potrebné použiť ďalšie podpery, ako sú trojuholníkové podpery umiestnené pod výstužou podlahovej dosky auta Nepovoľujte ani nedoťahujte matice veľkým uťahovacím momentom (napríklad náboje kolies), keď je auto na zdviháku (môže spadnúť).
Neštartujte motor bez toho, aby ste sa uistili, že je zaradený neutrál (alebo "Pazr"). a je zatiahnutá ručná brzda.
Neponáhľajte sa s odstránením zátky z expanznej nádrže chladiacej kvapaliny, keď je motor horúci - musíte ju zakryť handrou a postupne znižovať tlak. V opačnom prípade sa môžete opariť chladiacou kvapalinou.
Nedotýkajte sa horúcich častí motora alebo výfukového systému. Nevysávajte ústami toxické kvapaliny: palivo, brzdovú kvapalinu alebo nemrznúcu zmes v chladiacom systéme. V prípade kontaktu s pokožkou okamžite umyte zasiahnuté miesto veľkým množstvom vody.
Nevdychujte prach z brzdových doštičiek - je to zdraviu nebezpečné.
Nenechávajte rozliaty olej alebo mastnotu na podlahe.
Časti neumývajte v benzíne a vyhýbajte sa vdychovaniu jeho výparov.
Nepoužívajte zle padnúce kľúče alebo iné nástroje. Nezdvíhajte veľmi ťažké časti - musíte niekoho požiadať o pomoc.
Neponáhľajte sa s dokončením práce a neznižujte prácu nevyskúšanými metódami.
Nenechávajte deti a zvieratá bez dozoru v blízkosti auta. Pri používaní nástroja je potrebné nosiť ochranné okuliare. s mechanickým alebo elektrickým pohonom, ako je brúska a stolná brúska atď.
Pred začatím špinavej práce je potrebné použiť ochranný krém na ruky - ochráni pokožku pred infekciou a uľahčí zmývanie nečistôt po práci.
Nenoste voľné oblečenie (manžety, kravata), Pred prácou v blízkosti rotujúcich mechanických častí zozbierajte dlhé vlasy.
Je potrebné odstrániť prstene, hodinky atď. pred prácami na vozidle, najmä na elektrickom systéme.
Je potrebné skontrolovať, či hodnota pracovného zaťaženia navijaka zodpovedá prípustnému.
Na pracovisku je potrebné udržiavať poriadok, pretože sa môžete zachytiť o ľavé náradie alebo diely a zraniť sa.
Práca sa musí vykonávať v logickom slede. Skontrolujte, či sú všetky diely správne nainštalované a dotiahnuté.
Oheň
Vždy pamätajte, že benzín je horľavá kvapalina. Pri práci na vozidle nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň Buďte opatrní a pozorní: iskra získaná skratovaním alebo trením kovových povrchov, ako aj statická elektrina z tela môže za určitých podmienok zapáliť benzínové výpary, ktoré sú veľmi výbušné v obmedzenom priestore. Pred prácou na palivovom systéme vždy odpojte uzemňovaciu svorku batérie. Buďte veľmi opatrní, aby ste nerozliali palivo na horúci motor alebo výfukové potrubie.
Odporúča sa mať v garáži alebo na pracovisku hasiaci prístroj na uhasenie horiaceho paliva a elektrických vodičov. Nikdy na tento účel nepoužívajte vodu.
Výpary z dopravy
Výfukové plyny sú vysoko toxické a môžu rýchlo viesť k bezvedomiu alebo dokonca k smrti. Vypúšťanie a plnenie ľahko sa odparujúcich kvapalín by malo prebiehať v dobre vetraných priestoroch. Nikdy nenechávajte bežať motor v uzavretých priestoroch (napríklad v garáži).
Ak pracujete v jame, musíte pamätať na to, že výfukové plyny sú ťažšie ako vzduch a ak sa koncentrujú v jame, môžu spôsobiť otravu alebo smrť. Správne postavená jama by mala mať v spodnej časti kapotu.
Batéria
Pri nabíjaní batérie vzniká vodík, ktorý sa po zmiešaní so vzduchom stáva výbušným. Nikdy neprinášajte k batérii zdroj iskier alebo otvorený oheň, pretože môže dôjsť k výbuchu plynu, vyhoreniu elektrolytu a zničeniu batérie.
Ak je to možné, počas nabíjania batérie uvoľnite plniace zátky alebo uzáver. Buďte zvlášť opatrní pri plnení batérie elektrolytom a pri jej prenášaní. Kyslý elektrolyt je aj po zriedení veľmi žieravý, preto je veľmi nebezpečný pri kontakte s očami a pokožkou. Pri štartovaní motora s pomocnou batériou musia byť štartovacie káble správne pripojené: svorka (+) so svorkou (+) a zodpovedajúcim spôsobom (-) s (-). Pri používaní elektrického zariadenia alebo prenosnej lampy napájanej zo siete sa musíte uistiť, že je zariadenie správne pripojené k zásuvke a či je uzemnené.
Vysoké napätie v systéme zapaľovania
Tam, kde je nainštalovaný elektronický zapaľovací systém, je napätie oveľa vyššie a môže byť smrteľné, najmä pre ľudí trpiacich srdcovými chorobami.
Komentáre návštevníkov