Pozor: Ak má koleso defekt, presuňte vozidlo na okraj vozovky v bezpečnej vzdialenosti. Zastavte motor, zapnite výstražné svetlá a použite iné výstražné zariadenia.
Počas zdvíhania vozidla by cestujúci nemali byť v priestore pre cestujúcich.
Pred výmenou kolesa sa uistite, že povrch, na ktorom vaše vozidlo stojí, je rovný a pevný. V prípade potreby umiestnite pod zdvihák dosku.
Aby ste zabránili neúmyselnému pohybu vozidla a prípadnému skĺznutiu zo zdviháka, zatiahnite parkovaciu brzdu a zablokujte koleso diagonálne oproti vymieňanému kolesu. Keď sa jedno predné koleso zdvihne zo zeme, nastavte spínač automatickej prevodovky do polohy "R" (parkovisko) alebo zaradenie manuálnej prevodovky do prevodového stupňa nezablokuje vozidlo pred neúmyselným pohybom.
1. fáza
- Vyberte zdvihák, náradie a rezervné koleso z batožinového priestoru.
2. fáza
Koleso s malými ochrannými krytkami
- Pomocou skrutkovača odskrutkujte malé ochranné krytky náboja a skrutky kolesa.
Koleso s ozdobným uzáverom
- Uvoľnite malú imbusovú skrutku a odstráňte ozdobný uzáver.
3. fáza
- Nasaďte kľúč s rukoväťou na skrutku kolesa bez toho, aby ste ju vybrali, otočte ju doľava, pričom držte prst rukoväte kľúča - pozri obrázok.
Ak sa skrutka nedá odstrániť, zasiahnite koniec rukoväte kľúča. V tomto prípade je potrebné zaujať stabilnú polohu a opierať sa o auto.
Uvoľnite všetky upevňovacie skrutky o jednu otáčku. V tejto fáze neodskrutkujte skrutky až do konca.
Upozornenie: Ak má vaše vozidlo zliatinové disky BBS (unifikované kolesá) nikdy neuvoľňujte skrutky, ktoré držia obe časti kolesa spolu, aby ste zabránili vyfukovaniu vzduchu z pneumatiky.
To môže viesť k strate kontroly nad vozidlom počas jazdy a zraneniu cestujúcich!
4. fáza
Inštalácia zdviháka pod auto
V bočnom prvku ozdobného panelu sú dve chlopne. Po otvorení uzáveru bude viditeľné zvislé rebro bočného prvku. Toto je miesto, kde musíte nainštalovať zdvihák.
Upozornenie: Používanie zdviháka na akomkoľvek inom mieste môže viesť k poškodeniu vozidla a zraneniu osôb.
Nestabilná základňa pod zdvihákom môže spôsobiť skĺznutie vozidla zo zdviháku. Zdvihák musí byť namontovaný na pevnom podpere.V prípade potreby pod neho položte dosku.
- Zdvihák umiestnite správne pod vozidlo v bode zdvíhania uvedenom vyššie, ktorý je najbližšie k vymieňanému kolesu.
- Pri ručnom otáčaní prvku v tvare T zdviháka zdvíhajte, kým špicatý výstupok zdviháka pevne nezapadne do zvislého rebra (označené šípkou) na bočnom diele, aby sa zabránilo vykĺznutiu zdviháka pri zdvihnutí vozidla – pozri obrázok.
- Po uistení sa, že zdvihák je v stabilnej polohe, nainštalujte rukoväť zdviháka (k dispozícii v súprave nástrojov) na T-kus.
5. fáza
Pozor: Nezdvíhajte vozidlo, kým si nie ste istí, že zdvihák nie je pevne zaistený.
Počas zdvíhania vozidla by cestujúci nemali byť v priestore pre cestujúcich.
Otočením rukoväte v smere hodinových ručičiek zdvihnite auto.
- Vozidlo musí byť zdvihnuté na minimálnu výšku, aby sa koleso dalo vymeniť bez prekážok.
6. fáza
- Úplne uvoľnite skrutky kolesa a vyberte koleso.
Poznámka:Rukoväť skrutkovača zo súpravy náradia má na konci šesťhrannú dutinu. Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek kolesa pomocou tejto rukoväte odstráňte a potom nainštalujte upevňovacie skrutky. Bude vhodnejšie použiť takúto rukoväť, ak z nej najprv vyberiete čepeľ skrutkovača.
- Pred inštaláciou nového kolesa odstráňte všetky nečistoty alebo koróziu z montážneho povrchu kolesa alebo vozidla. Umiestnite rezervné koleso k náboju tak, aby boli otvory pre skrutky v kolese zarovnané so závitovými otvormi v náboji.
- Vložte montážne skrutky. Pred spustením auta ich zľahka obtočte do kríža. Upevňovacie skrutky by sa mali dať ľahko dotiahnuť a vyčistiť – nikdy na skrutky nenanášajte tuk ani olej.
7. fáza
- Ak chcete spustiť vozidlo, otáčajte rukoväťou proti smeru hodinových ručičiek, kým sa zdvihák úplne neodpojí od vozidla.
8. fáza
- Potom pomocou kľúča s rukoväťou úplne dotiahnite krížom skrutky kolesa.
Dôležité je správne dotiahnutie upevňovacích skrutiek.
Správne dotiahnuté skrutky musia mať uťahovací moment 110 Nm. Takýto krútiaci moment môže dosiahnuť otáčaním skrutiek pomocou kľúča s rukoväťou akoukoľvek osobou s priemernou silou. Ak si nie ste istí presnosťou uťahovacieho momentu, skontrolujte ho pomocou momentového kľúča, ktorý je k dispozícii u vášho predajcu alebo v dielni. Ak zistíte, že skrutky sú skorodované a ťažko sa otáčajú, vymeňte ich.
9. fáza
Znova nainštalujte ochranné kryty montážnych skrutiek.
10. fáza
- Úplne spustite auto a vyberte zdvihák.
- Skontrolujte tlak v komore nainštalovaného kolesa. Tlak vzduchu v komore rezervného kolesa (chladný) by mala byť 4,2 baru.
- Umiestnite poškodené koleso, ozdobný kryt, zdvihák a náradie do batožinového priestoru a bezpečne ich zaistite.
- Poškodené koleso čo najskôr opravte a znova nainštalujte.
Pamätajte, že kompaktná rezervná pneumatika je len na dočasné použitie!
Komentáre návštevníkov