Vačkový hriadeľ

Demontáž

Ak chcete odstrániť vačkový hriadeľ, keď je motor v aute, musíte najskôr vykonať nasledujúce kroky:

1. Odstráňte horný kryt rozvodu a kryt ventilu.

2. Potom vyberte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.

Pozor: Je potrebné pamätať na to, že pred odstránením rozvodného pásu je potrebné namontovať rozvodné štítky. To značne uľahčí inštaláciu. Keďže pri demontáži a montáži vačkového hriadeľa nie je potrebné otáčať kľukovým hriadeľom ani medzihriadeľom, stačí neskôr nastaviť do správnej polohy iba označenie na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a nasadiť remeň.

3. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.

4. Na odstránenie krytov uvoľnených listov vačkového hriadeľa. Musia byť vrátené rovnakým spôsobom a v rovnakom poradí, sú očíslované (fotografia 1.142), ale môžete si vytvoriť svoje vlastné označenia naplnením bodiek na kryte. Prvý kryt je najbližšie k rozvodu.

Pozor: Ložiskové veká treba postupne odskrutkovať krížom v tomto poradí: 5-1, 3. Potom kryty 2 a 4, až kým vačkový hriadeľ vplyvom tlaku ventilových pružín nestúpne.

Keď sú kryty odskrutkované, musia sa odstrániť a potom je možné odstrániť vačkový hriadeľ. Predné tesnenie sa odstráni spolu s hriadeľom.


5. Zdviháky ventilov sú teraz otvorené a možno ich v prípade potreby odstrániť, napríklad pri demontáži hlavy (fotografia 1.143). Postupne vyberte každú prítlačnú misku, potom pomocou malého skrutkovača vypáčte nastavovaciu dosku a vyberte ju z misky. Na zadnej strane štítku je napísaná jeho hrúbka (napríklad 3,75). Po zaznamenaní hrúbky plechu, čísla valca a ventilu, odkiaľ bol prevzatý, je potrebné ho vložiť do toho istého skla nápisom nadol. Počas inštalácie sa okuliare musia vrátiť do svojich otvorov. Preto je potrebná nádoba pre každú zostavu ventilu a posuvná miska s nastavovacou doskou. Kapacity je možné určiť od 1 do 8.



6. Skontrolujte vačkový hriadeľ.

Inštalácia

7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.