Výmena predných brzdových doštičiek

Vo februári 1984 došlo k zmene konštrukcie brzdového strmeňa, čo spôsobilo zmenu postupu pri demontáži a montáži brzdových doštičiek. Posuvné meradlo starého typu pok-zón na obr. 414, nový typ na obr. 415. Hlavný rozdiel spočíva v jeho odlišnom zapínaní. Stará verzia používala dvoch sprievodcov 5 (ryža. 416). Nová verzia používa ako vedenie skrutku hlavy valcov a špeciálne vodiace puzdro. Zmenou prešiel aj dizajn brzdových doštičiek. Brzdové doštičky sa demontujú nasledujúcim spôsobom.










Zdvihnite prednú časť auta a nainštalujte stojany.

Odstráňte horné a spodné pružiny na starej brzde. V novom type brzdového mechanizmu bude upínacia pružina vychádzať spolu s držiakom strmeňa.

Odskrutkujte obe skrutky zobrazené na obr. 418, odstráňte strmeň. Aj keď sú upevňovacie skrutky v starej a novej verzii odlišné, operácie na odstránenie strmeňa sú podobné. Pri novom type strmeňa uchopte jeho telo za spodnú časť a vytiahnite ho nahor v smere šípky (ryža. 419).





Vysuňte brzdové doštičky z vodidiel. Pri novom type strmeňa zostávajú upínacie pružiny v spodnej aj hornej časti čapu riadenia a musia byť odstránené z objímok znázornených na obr. 420. Pomocou drevenej podložky opatrne zatlačte piest do brzdového valca. Aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny z nádržky s brzdovou kvapalinou, musíte znížiť jej množstvo v systéme (napríklad odčerpávanie gumovou žiarovkou).




Zmerajte hrúbku brzdových doštičiek a ak sú tenšie ako 7 mm, vymeňte všetky doštičky.

Vyčistite držiak a valec strmeňa. Skontrolujte známky netesnosti, ktoré by naznačovali netesnosť valca. V tomto prípade je potrebné strmeň opraviť alebo vymeniť.

Montáž brzdových doštičiek sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

Posuvné meradlo starého typu

Vložte obe podložky do vodiacich konzol (ryža. 421) a namontujte brzdový valec. Utiahnite skrutky momentom 40 Nm.



Nainštalujte obe pružiny zobrazené na obr. 422. Zvyšné kroky vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.



Skontrolujte a v prípade potreby doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky priblížili ku kotúču. Utiahnite matice kolesa momentom 110 Nm.

Nový typ strmeňa «Mk II» s brzdovými doštičkami s hrúbkou 14 mm

V tomto prípade je potrebné na vonkajšej strane umiestniť tvárnicu s hrubším obkladom.

Obe tlačné pružiny znázornené na obr. 423, nainštalujte do držiaka strmeňa. Tieto pružiny sa musia vymeniť spolu s brzdovými doštičkami. Mali by zaujať polohu znázornenú na obr. 420. Nainštalujte strmeň tak, aby sa dali zaskrutkovať obe skrutky. Príliš hlboké zasunutie strmeňa môže spôsobiť deformáciu pružín.



Pripevnite hornú časť strmeňa k držiaku strmeňa a potom ho spustite nadol (oproti tomu, ktoré je znázornené na obr. 419).

Utiahnite obe skrutky v niekoľkých stupňoch na krútiaci moment 25 Nm.

Vykonajte ostatné operácie uvedené pre starý typ strmeňa (to isté pre nové).