Odpojte elektrický konektor na zadnom kryte generátora.
Uvoľnite upevňovacie skrutky alternátora a napínaciu tyč (ryža. 435), a potom priveďte generátor k motoru a odstráňte klinový remeň.
Ryža. 435. Montáž generátora (motor 1,3l): 1 - orech (M14x1,5); 2 - podložka; 3 - kľúč; 4 - kladka; 5 - skrutka (М8х22); 6 - napínacia tyč; 7 - skrutka (M8x30); 8 - klinový remeň; 9 - skrutka; 10 - puzdro; 11 - generátor; 12 - skrutka (10 x 40 М); 13 - skrutka; 14 - držiak
Úplne odstráňte upevňovacie skrutky alternátora a vyberte samotný alternátor.
Generátor je inštalovaný v opačnom poradí. Pri pripájaní generátora by medzi jeho horným výstupkom a puzdrom konzoly nemala byť žiadna medzera. V opačnom prípade odstráňte horný držiak a vymeňte puzdro. Vložte klinový remeň do drážky remenice a odsuňte alternátor od motora. Držte ho v tejto polohe a utiahnite upevňovacie skrutky utiahnutím tyče. Klinový remeň možno považovať za správne napnutý, ak je výložník «A» (ryža. 436) priehyb pásu pri stlačení prstom v strede najdlhšej časti je 10-15 mm. Dlhá skrutka 13 (pozri obr. 435) upevnenie generátora a skrutka 9 hornej konzoly je utiahnutá krútiacim momentom 35 Nm.
Pozor! Pri napínaní klinového remeňa je neprijateľné pohybovať generátorom pomocou páčidla opreté o zadný kryt (zo strany držiaka kefy). Tlak je možné aplikovať iba na predný kryt generátora.
Po namontovaní klinového remeňa sa odporúča skontrolovať jeho napnutie ešte raz po 10 km jazdy, pretože sa remeň počas tohto chodu mierne natiahne.
Komentáre návštevníkov