Drieky ventilov dobre namažte motorovým olejom a vložte ich do vodiacich puzdier.
Vložte spodné dosky ventilových pružín pomocou špeciálnych klieští.
Namontujte tesnenia drieku ventilu na driek ventilu. Na inštaláciu môžete použiť špeciálny nástroj zobrazený na obrázku ryža. 59, a to nasledujúcim spôsobom:
- na vyčnievajúci driek ventilu nasaďte plastovú objímku, ktorá je súčasťou súpravy náradia;
- namažte uzáver drieku ventilu 2 a nasaďte ho na objímku nástroja 3. Náradie prisuňte k uzáveru a opatrne ho nasaďte na driek ventilu.
POZOR. Pokus namontovať uzáver bez použitia špeciálneho nástroja môže viesť k jeho poškodeniu, čo má za následok značnú spotrebu oleja.
Pripomíname, že ak boli ventily predtým lapované, musia byť nainštalované na svojich pôvodných miestach, inak sa ich pracovné skosenie nezhoduje.
Znova nainštalujte vnútorné a vonkajšie pružiny (pokiaľ nebudú vymenené). Pri výmene ventilových pružín v motore s hydraulickými zdvihátkami si všimnite, že boli kratšie.
Nainštalujte hornú dosku pružiny a nainštalujte stláčanie pružiny. Keď sa po stlačení pružiny koniec tyče objaví nad doskou, zasuňte obe krekry do drážky kliešťami a pomaly uvoľnite stlačenie pružiny. Predtým by ste mali skontrolovať, či sú predtým používané sušienky vhodné pre nové ventily. Musia zodpovedať ventilu znázornenému na obr. 190.
Pomocou plastovej paličky niekoľkokrát zasiahnite koniec drieku ventilu. Ak boli kolíky nesprávne nainštalované, mali by vypadnúť z drážok. Pre poistenie prikryte tyč handrou.
Nainštalujte posúvače na ich pôvodné miesta podľa ich značiek (pozri obr. 43) a zodpovedajúce podložky.
Namažte čapy vačkového hriadeľa a ložiská motorovým olejom. Nainštalujte hriadeľ tak, aby oba laloky vačiek nad ventilmi prvého valca smerovali nahor.
Nainštalujte kryty ložísk Nq 1, 3 a 5 (ryža. 193) a zľahka ich utiahnite maticami. Keďže kryty nie je možné zamieňať, mali by ste skontrolovať, či sú správne nainštalované (ryža. 194).
 |  |
Postupne uťahujte prevlečné matice «krížovka», a potom utiahnite na 20 Nm.
Vezmite olejové tesnenie vačkového hriadeľa a určite, na ktorej strane je pracovná hrana. Po inštalácii by mal smerovať von. Zľahka namažte okraj tesnenia a miesto, kde sa dotýka hriadeľa. Nainštalujte upchávku na hrdlo hriadeľa pomocou spojky s vhodným priemerom. Upchávka musí byť inštalovaná v jednej rovine s čelnou plochou hlavy bloku. Olejové tesnenie môže byť inštalované iným spôsobom, rovnako ako olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa.
Nainštalujte ozubenú remenicu (nezabudni na špendlík) a utiahnite jeho upevňovacie skrutky. Zablokujte ozubenú remenicu (ako starý ozubený remeň) a utiahnite skrutky momentom 45 Nm.
Nainštalujte sacie a výfukové potrubie (pomocou nových tesnení).
Zaskrutkujte trysky. Nainštalujte ďalšie pomocné jednotky a časti hlavy bloku.
Komentáre návštevníkov