Nastavenie ťahu akcelerátora

Manuálna prevodovka

Úplne stlačte plynový pedál a zaistite ho v tejto polohe (ako položiť tehlu).

Skontrolujte, či sa páka na vstrekovacom čerpadle opierala o obmedzovač bez toho, aby naň bol vyvíjaný tlak.

V prípade potreby odstráňte západku (označené šípkou na obr. 246) a vložte ho do iného slotu.



Znova skontrolujte nastavenie konceptu a v prípade potreby ho upravte.

Automatická prevodovka

Pred začatím akýchkoľvek úprav pri bežiacom motore musí byť páka voliča prevodových stupňov nastavená do polohy «R» a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak motor bežal na voľnobeh, musí sa nastaviť poloha tiahla akcelerátora.

Dĺžka tyče musí byť nastavená tak, aby páka vstrekovacieho čerpadla spočívala na nastavovacej skrutke 2 (ryža. 247) voľnobežné otáčky a volič prevodovky je v polohe. «N». V opačnom prípade bude radenie na vyššie prevodové stupne pri stredných rýchlostiach oneskorené a prevodovka sa nebude môcť prepnúť do režimu «E» (na obr. 247 znázorňuje umiestnenie páky vstrekovacieho čerpadla a na obr. 248 - na prevodovke).

Ryža. 247. Komponenty riadenia vysokotlakového palivového čerpadla: 1 - páka vstrekovacieho čerpadla; 2 - nastavovacia skrutka pre voľnobežné otáčky motora; 3 - nastavovacia skrutka pre maximálne otáčky motora; 4 - pružina zariadenia na zapnutie režimu maximálneho výkonu; 5 - vratná pružina

Ryža. 248. Ovládacia páka automatickej prevodovky: 1 - v kľudovej polohe musí guľové kĺbové puzdro voľne priliehať k kĺbovej hlave; A - celú cestu počas voľnobehu; B - celú cestu pri zapnutí režimu maximálneho výkonu

Presuňte páku voliča prevodovky do polohy «R». Odstráňte kryt čerpadla.

Skontrolujte voľnobežné otáčky a maximálne otáčky av prípade potreby ich upravte. Tieto hodnoty by mali byť nasledovné: (850±100) ot./min a (5350±50) ot./min

Uvoľnite maticu, ktorá nastavuje tiahlo akcelerátora a odpojte koniec kábla. Odstráňte držiak a odstráňte hlavu z páky vstrekovacieho čerpadla.

Posuňte guľovú hlavu pozdĺž priečnej drážky páky vstrekovacieho čerpadla z polohy «A» (voľnobeh) do pozície «IN» (maximálna rýchlosť) na (32±1) mm (ryža. 249).



Vymeňte hlavu a nainštalujte držiak.

Odstráňte gumený uzáver (šípka na obr. 251) a uvoľnite obe matice na konzole čerpadla.



Nastavte páku na prevodovke do polohy «T» a škrupinovým rukávom (zobrazené šípkou) ťahať doprava (ryža. 250). Vratná pružina nesmie byť napnutá. V tejto polohe utiahnite nastavovacie matice 1 a 2 na držiaku. Zatlačte na plynový pedál (režim maximálneho výkonu). Druhá osoba musí v tomto čase utiahnuť nastavovaciu maticu (ryža. 251) vedľa vedenia oleja v prevodovke, kým páka na prevodovke nedosadne na doraz na pravej strane. jar 4 (pozri obr. 247) zariadenie na zapnutie režimu maximálneho výkonu musí byť súčasne stlačené.




Utiahnite matice tiahla akcelerátora. Kábel nesmie byť napnutý.

Ak chcete overiť, či je inštalácia správna, postupujte takto:

• skontrolujte, či sa páka vstrekovacieho čerpadla dotýka nastavovacej skrutky voľnobežných otáčok pri úplne stlačenej vratnej pružine (pozri obr. 247) a volič prevodovky v polohe «N»;
• pomaly stláčajte plynový pedál, kým sa nezníži plný výkon, a skontrolujte, či sa páčka na vstrekovacom čerpadle dotýka skrutky nastavenia maximálnej rýchlosti. V tomto prípade by pružina zariadenia na aktiváciu režimu plného výkonu nemala byť stlačená;
• pomaly stlačte plynový pedál až na doraz; kolektor sa musí opierať o obmedzovač (vyrovnávacej pamäte), a pružina zariadenia na aktiváciu plného výkonu musí byť stlačená.